e-mobilnost

Prerojena francoska petka bi vrnila šarm majhnim avtom in elektriki

Ali lahko renault 5 po petdesetih letih tudi z električnim pogonom ponovi uspeh?

Avtor: Uroš Božin

Za avtomobilisti najboljši januar po letu 2020

Delež električnih avtov se je povečal, vendar še vedno ni niti blizu zahtevam Bruslja.

Avtor: Uroš Božin

Kam so izginili kupci tesel?

Postavlja se vprašanje, ali Elon Musk s svojim političnim udejstvovanjem odganja kupce.

Avtor: Uroš Božin

Primerjava pogonov: Elektrika iz domače vtičnice se draži hitreje od bencina

Primerjali smo strošek vožnje električnega, bencinskega in dizelskega avtomobila. Kako se je cena spremenila v zadnjem letu in pol?

Avtor: Uroš Božin

Avtomobilistom grozijo visoke kazni, kakšne bi plačali danes?

Če bi pravila veljala letos, bi avtomobilisti v Sloveniji skupno plačali za dobrih 163 milijonov evrov glob.

Avtor: Uroš Božin

Na trgu električnih avtov krvavo, vojna pa še ni končana

Je napočil čas za nakup električnega avta? Kateri električni modeli so izgubili največ vrednosti?

Avtor: Uroš Božin

Florian Huettl, Opel: 'Kmalu bomo lahko naredili e-avto za 25 tisoč evrov'

S Florianom Huettlom, s prvim možem Opla smo govorili o tem, kako bodo pocenili električne avtomobile.

Avtor: Uroš Božin

Evropski baterijski up začel postopek zaščite pred upniki

Podjetje je veljalo za evropski up o vzpostavitvi neodvisne dobavne verige električnih vozil.

Avtomobilistom grozijo globe, kupci pa vse manj naklonjeni e-mobilnosti

Rezultati ankete kažejo, da največ kupcev nasprotuje prepovedi prodaje klasičnih avtomobilov leta 2035.

Avtor: Uroš Božin

E-mobilnost bi lahko Nemčiji odnesla 140 tisoč delovnih mest

Največje izgube delovnih mest so zaznali pri dobaviteljih.

Avtor: Uroš Božin

Koliko e-avtov bodo morali v 2025 prodati slovenski distributerji?

Prihodnje leto bodo morali v Sloveniji prodati več kot 14.600 električnih avtov, trikrat več kot lani.

Avtor: Uroš Božin

E-pismo: Spomenik zgrešeni evropski politiki

Električni avtomobil postaja spomenik zgrešene evropske okoljske, industrijske, trgovinske in družbene politike.

Avtor: Uroš Božin

E-avti od klasičnih povprečno težji za 382 kilogramov

Povprečni električni avtomobil, registriran v Sloveniji, je od klasičnega težji za četrtino.

Avtor: Uroš Božin

Subvencije za e-avte zvišane, že leta 2026 pa bi se lahko zapletlo

V letu 2025 bodo dajatve plačevali tudi vozniki e-vozil, s temi pa naj bi se v prihodnje spodbujala e-mobilnost.

Avtor: Uroš Božin

Tesla julija izgubila evropski električni prestol

Povpraševanje po električnih avtomobilih je julija upadlo za šest odstotkov.

Avtor: Uroš Božin

E-pismo: Bruseljsko igračkanje z avtoindustrijo

V Bruslju jim je uspelo eno na svetu najbolj prepoznavnih evropskih industrij potisniti na rob.

Avtor: Uroš Božin

Nasveti: Kako podaljšati življenjsko dobo baterije e-avtomobilov

Kaj je strup za baterije električnih avtomobilov?

Avtor: Uroš Božin