Za avtomobilisti najboljši januar po letu 2020

Prodaja avtomobilov v Evropski uniji (EU) je v letu 2024 komaj kaj zrasla. Slabe razmere v gospodarstvu so odsevale tudi v prodaji avtomobilov v največjih evropskih gospodarstvih. Nemčija, Francija in tudi Italija so zabeležile upad registracij novih avtomobilov. V Sloveniji je položaj veliko boljši. V letu 2024 so registracije zrasle za več kot osem odstotkov, rast se nadaljuje tudi v letu 2025. Letošnji januar je bil po številu registracij najboljši po letu 2020.

Na medletni ravni je število registracij zraslo za skoraj 10 odstotkov. Skupno je bilo registriranih 5.015 osebnih avtomobilov. Z veliko rastjo januarja se lahko pohvalijo pri Volkswagnu, kjer je število registracij poskočilo za skoraj 35 odstotkov. Velik skok so dosegli še pri Peugeotu, številka se je povečala za 78,6 odstotka, na 384 avtomobilov.

Dober začetek za Volkswagen

''Za znamko Volkswagen je zelo uspešen uvod v leto 2025.'' Rast so zabeležili tako pri osebnih kot gospodarskih vozilih. To pripisujejo bolj optimalni količini vozil na zalogi. ''Določen odstotek pa k temu prinaša tudi večje povpraševanje letos skupaj z večjim številom naročil konec leta 2024. Kar nekaj strank se je odločilo, da bo svoje vozilo raje prevzelo v mesecu januarju kot pa v decembru 2024,'' je povedal vodja produktnega marketinga vodja produktnega marketinga v Porsche Slovenija Blaž Grofelnik.

Vidno so se povečale registracije golfa. To je po oceni Grofelnika zasluga predvsem nekoliko večji prejeti proizvodnji kvoti v primerjavi s predhodnikom. ''Ali se bo vrnil na prestol znamke je v tem trenutku težko napovedovati, saj se večina kupcev ozira po SUV modelih,'' je še povedal. Priznava pa, ima Golf svoj krog zvestih kupcev.

Velika rast Peugeota, Cupre in Hyundaia

Peugeot je v januarju zabeležil kar 78,6-odstotno rast števila registracij osebnih vozil, kar je posledica večjega povpraševanja po njihovih vozilih. ''K tej rasti je pripomogla tudi večja prodaja pravnim osebam. Podjetje Avant Car je svojo floto povečalo s 130 vozili peugeot E-208 za Avant2Go, kar potrjuje priljubljenost tega modela pri izposoji in souporabi,'' so zapisali v distributerju znamke Peugeot P Automobili Import.

Za skoraj polovico je število registracij zraslo Hyundaiu. Za petino jih je več pri znamki Mercedes-Benz. Registracije so se Cupri več kot podvojile. Na drugi strani globoko v rdečem ostaja Tesla, ki so ji registracije januarja upadle za 44 odstotkov. Podoben upad sta izmerili tudi znamki Seat (-45,1 odstotka) in Mitsubishi (-45,8 odstotka). Najbolj je prodaja januarja zgrmela Fiatu, upadla je za 66 odstotkov.

Delež električnih zrasel zaradi nakupa Avant Carja

Prodaja električnih avtomobilov se je v primerjavi z 2024 pospešila, vendar ostaja veliko manjša, kot predvidevajo pravila Evropske unije (EU). Povprečne izpuste bodo znamke morale znižati pod 95 gramov ogljikovega dioksida na prevoženi kilometer, kar pomeni približno 25-odstotni delež električnih avtomobilov. Januarja je bil v Sloveniji delež električnih 8,8 odstotka. Največ električnih avtomobilov je januarja prodal Peugeot – 121.

''Glavni kupci električnih modelov so v tem segmentu predvsem pravne osebe, kot so podjetja za najem vozil, korporacije s trajnostnimi strategijami in druge organizacije, ki se odločajo za prehod na električno mobilnost zaradi nižjih stroškov vzdrževanja in spodbud za električna vozila,'' so še sporočili v distributerju peugeotov. Dodajajo še, da se zanimanje zaradi subvencij in nižjih stroškov uporabe med fizičnimi osebami povečuje.

Rast registracij električnih avtomobilov je posledica večjega enkratnega flotnega nakupa. Brez tega bi bil delež električnih 6,4-odstoten. Prodaja tako ostaja veliko premajhna. Med največjimi znamkami v Sloveniji bi cilje glede izpustov januarja dosegli le pri Cupri in Peugeotu. Pri Škodi so januarja registrirali le eno električno vozilo, pri številnih znamkah pa niti enega.

Če do konca leta proizvajalci v EU ne bodo zmanjšali izpustov, jim grozijo visoke globe. Izpusti se računajo na ravni celotne EU, zato na posameznih trgih ni pričakovati omejevanja prodaje. Kot nam je neuradno povedal poznavalec industrije, avtomobilski proizvajalci računajo na večjo prodajo električnih avtomobilov v skandinavskih državah. Če bo prodaja električnih tam dovolj velika, v drugih državah ne bo težav.

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar