Tesla v Evropi izgublja bitko s kitajskim BYD

Medtem ko kitajski avtomobilski proizvajalci iščejo primerne proizvodne lokacije za njihove električne modele na ozemlju članic Evropske unije, se evropski kupci vse bolj ogrevajo za njihove produkte.

Tako je kitajski velikan BYD, ki bo slovensko tržišče po novem pokrival iz svoje centrale v Zagrebu, prvič doslej na stari celini po mesečni prodaji prehitel glavnega izzivalca elektrifikacije avtomobila – ameriško Teslo.  

Po poročanju FT, ki se sklicuje na podatke Jato Dynamics, je BYD v Evropi registriral 7.231 električnih avtomobilov, Tesla pa 7.165.

"To je prelomni trenutek za evropski avtomobilski trg, zlasti če upoštevamo, da je Tesla že leta vodilna na evropskem trgu baterijskih električnih vozil, medtem ko je BYD uradno začel delovati zunaj Norveške in Nizozemske šele konec leta 2022," je dejal Felipe Munoz, globalni analitik pri Jato Dynamics.

Gre za pomemben premik v spopadu za premoč na globalnih trgih, saj Evropa velja za zreli avtomobilski trg, kjer imajo kupci preference za uveljavljene znamke. Posebna kategorija so e-vozila, kjer evropski avtomobilski koncerni lovijo korak z ameriško in kitajsko konkurenco, pri čemer je slednja hendikapirana zaradi lani uvedenih povišanih evropskih carin na e-vozila. Po drugi strani ima Tesla svojo proizvodnjo v Nemčiji, medtem ko naj bi BYD tovarno na Madžarskem dokončal letos.

Kot poročamo v danes objavljenem članku, pa se za vstop na evropski trg zanima vse več kitajskih avtomobilskih znamk, ki se s selitvijo proizvodnih kapacitet na staro celino poskušajo izogniti negativnim učinkom carin. V tem pogledu je med drugim zaradi logističnih, transportnih in političnih razlogov pri vrhu potencialnih lokacij tudi Slovenija.

 

 

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar