Novembra bodo v ZDA potekale predsedniške volitve, na katerih se bosta za mesto predsednika najverjetneje spopadla nekdanji predsednik Donald Trump in aktualni predsednik Joe Biden. Analitiki prednost trenutno dajejo Trumpu, ki je nedavno že omenjal uvedbo carin na kitajske izdelke. Kot je poročal Automotive News Europe, pa se na možnost uvedbe novih carin pripravljajo tudi evropski avtomobilski izdelovalci.
Nazadnje, ko je ZDA vodil Trump, so se evropske avtomobilske družbe izmuznile trgovinski vojni. Po poročanju Bloomberga naj bi pomembno vlogo odigrali zakonodajalci v Washingtonu, predvsem republikanci ter ameriška poslovna skupnost. Tokrat je na Kapitolskem griču manj Trumpovih nasprotnikov, ki bi lahko njegovo politiko ublažili. Najverjetnejši kandidat republikanske stranke je s svetovalci že govoril o carinah na kitajske električne avtomobile in avtomobile, ki uporabljajo kitajske sestavne dele.
Trump naj bi se lotil dolgoletnega trgovinskega primanjkljaja z Evropsko unijo, če novembra zmaga na volitvah. Možni rezultati bi lahko bile višje carine na uvoz iz EU in Kitajske. Trump se je s svetovalci pogovarjal o izključitvi električnih avtomobilov, ki so bili izdelani na Kitajskem ali s kitajskimi deli in nato sestavljeni v drugih državah, na primer v Evropi ali Mehiki, še poroča Bloomberg.
Preberi še
EU kriminalka: Kako je bruseljska birokracija pokončala 'Das Auto'
Ekonomist Mitja Kovač: Zablode zelenega prehoda z nemškim gospodarstvom vred plačujemo vsi.
06.02.2024
Kako se avtomobilisti prilagajajo na krizo v Rdečem morju?
Volkswagen zaradi lekcije iz pandemije že pred tedni preusmeril ladje okoli Afrike.
22.01.2024
Nemški dobavitelj ZF načrtuje ukinitev 12 tisoč delovnih mest
Kjer potrebujemo dva zaposlena za sestavljanje menjalnika, potrebujemo le enega za sestavljanje elektromotorjev," sporočajo v ZF.
17.01.2024
Zunanjetrgovinski primanjkljaj ZDA z EU se z vsakim letom veča. Leta 2022 je dosegel rekordnih 1,18 milijarde dolarjev. Avtomobilski izvoz v ZDA je bil leta 2022 36,4 milijarde dolarjev. Na udaru bi lahko bili nemški premijski proizvajalci, ki velik del prodaje ustvarijo prav v ZDA. EU je leta 2022 skupno izvozila za 158 milijard evrov avtomobil. Uvozila jih je za 62 milijard evrov, kar pomeni, da je ustvarila zunanjetrgovinski presežek v višini 96 milijard evrov. Gre za drugi največji presežek po letu 2015, ko je presegel 100 milijard evrov.
Leta 2022 so bile ZDA glavna izvozna destinacija avtomobilov iz EU. V ZDA je bilo izvoženih 23 odstotkov vseh avtomobilov. Na drugem mestu je bilo združeno kraljestvo s 17 odstotki, na tretjem mestu pa Kitajska s 15 odstotki.
Trumpova ponovna izvolitev bi lahko sprožila upad čezatlantske trgovine. Januarja je predsednica Evropske centralne banke (ECB) Christine Lagarde opozorila, da se mora Evropa pripraviti na morebitne turbulence v gospodarstvu, če se Trump vrne v Belo hišo.
Tiskovni predstavnik Trumpove kampanje je dejal, da je nekdanji predsednik jasno dal vedeti, da namerava uporabiti vse, kar ima na voljo, da zaščiti ameriške delavce. Evropski proizvajalci avtomobilov bi se lahko soočili s carinami na izvoz v ZDA.
Proizvajalci električnih vozil bi potegnili najkrajši konec ob Trumpovi vrnitvi v Belo hišo. Trumpova administracija bi lahko razveljavila nekatere predpise in spodbude, ki dajejo prednost prodaji baterijskih električnih vozil. Če Trump zmaga na volitvah, bi lahko proizvajalci avtomobilov razmislili o zmanjšanju svojih naložb v električno mobilnost, je dejal analitik Gartner Pedro Pacheco.