Jože Bele, predsednik uprave Revoza, v intervjuju za rubriko Leaders for Bloomberg Adria.
17.11.2025
Z minijem z majhno baterijo sem se v času največje gneče odpravil do Zadra.
17.11.2025
Veliko govora je o tem, da vrednost najbolj izgubljajo električni avtomobili. Je to res?
14.11.2025
Pred dvema letoma smo za avto delali več – kaj se je spremenilo?
11.11.2025
Lahko skoraj petmetrska električna limuzina izzove Teslin model 3?
10.11.2025
Izvršni direktorji letijo, carine udarjajo in kitajska konurenca niža marže.
06.11.2025
Cene se začnejo pri slabih 12 tisoč evrov. Kljub večjemu deležu električnih avtov Slovenija še vedno caplja za Evropo.
03.11.2025
Krčenje so zabeležili na vseh najpomembnejših evropskih trgih.
31.10.2025
Znamka je rast dosegla na vseh trgih z izjemo Kitajske.
31.10.2025
Z večjim motorjem do nižje porabe? Mazda je znova peljala v nasprotno smer.
24.10.2025
Že od nekdaj je veljalo, da so manjši avtomobili v Sloveniji cenejši kot v Nemčiji. Ali to velja tudi danes?
23.10.2025
Med tem ko Friedrich Merz nasprotuje prepovedi prodaje klasičnih avtov po letu 2025, SPD predlaga subvencije za e-avtomobile.
16.10.2025
A kaj, ko te pocenitve niso dosegle končnega potrošnika.
16.10.2025
Številke kažejo, da Kitajci več niso navdušeni nad evropskimi avtomobili kot nekdaj.
10.10.2025
Iz Zagreba do Zadra smo se zapeljali s kitajskim športnim terencem BYD-om sealom U.
10.10.2025
Marko Femc iz podjetja Plan-net Solar nam je razkril velikopotezne načrte, ki presegajo prodajo avtomobilov.
08.10.2025
.webp){kind=icon}
Dokončajte nastavitve profila in uživajte v prilagojeni vsebini.
Linkedin pretraživač može ograničiti određene funkcije našeg sajta.
Da biste pristupili svim funkcijama sajta i osigurali najbolje korisničko iskustvo, otvorite ovaj link u eksternom pretraživaču.
Kliknite u gornjem desnom uglu na ikonicu , zatim izaberite opciju "Otvori u pretraživaču"
Prejšnja
