Prodaja osebnih avtomobilov tudi prihodnje leto ne bo dosegla ravni izpred pandemije, napoveduje analitska hiša LMC Automotive. Kupci so vse previdnejši, inflacija jih odvrača od nakupov. Letos naj bi prodaja dosegla 81,5 milijona avtomobilov, prihodnje leto pa 85,2 milijona. Leta 2019, pred pandemijo, je bilo na svetu prodanih 90,2 milijona avtomobilov.
Svetovni trg osebnih vozil ostaja precej pod ravnjo 90 milijonov avtomobilov. Ruska invazija na Ukrajino je motnje v dobavnih verigah še povečala. Ocena svetovne prodaje v 2022 se je zaradi vojne znižala za pet milijonov vozil v primerjavi z napovedjo pred rusko invazijo. Pričakovanje povečane dobave polprevodnikov bi moralo umiriti cene v drugi polovici leta 2022 in v letu 2023, še ocenjujejo.
Po dveh letih in pol soočanja s takšnimi ali drugačnimi težavami svetovni trg lahkih vozil še vedno ni okreval. Prodaja se je v zadnjih mesecih okrepila. To je posledica okrevanja kitajskega trga, kjer prodajo poganja začasno znižan davek. V večjem delu sveta proizvodnjo in prodajo še naprej hromijo ozka grla v dobavnih verigah. Medtem ko se Evropa in Severna Amerika pripravljata na zimo in so gospodarski obeti vse klavrnejši, se povpraševanje po novih vozilih neizogibno zmanjšuje.
Preberi še
Toyota avgusta proizvodnjo medletno povečala za 44 odstotkov
Toyoti je v Aziji, kjer je povpraševanje največje, uspelo zagotoviti več polprevodnikov, kot je bilo pričakovano.
29.09.2022
Kako avtomobilska podjetja dobavitelje potiskajo v zeleno prihodnost
Prehod na zeleno, čisto in trajnostno prihodnost je za marsikaterega dobavitelja izredno zahtevna naloga. Zgolj močni in premeteni lahko preživijo.
29.09.2022
BMW kljub energetski krizi načrtuje rast prodaje v 2023
V Evropi je knjiga naročil še vedno polna. Povpraševanje v Nemčiji in Združenem kraljestvu je šibko, medtem ko je v Franciji, Španiji in Italiji višje.
28.09.2022
Stroški za ladijski prevoz avta petkrat višji kot pred pandemijo
Stroški za 60-dnevni ladijski prevoz znašajo približno 740 dolarjev na avto.
21.09.2022
Cena litija dosega nove in nove rekorde
Litijev karbonat je na Kitajskem dosegel nov rekord: nekaj več kot 71 tisoč evrov za tono.
20.09.2022
Rast cen avtomobilov se upočasnjuje
Zaradi pomanjkanja delov so se proizvajalci osredotočili na prodajo dražjih avtomobilov z višjimi maržami. To viša povprečno ceno novih avtomobilov, ki so višje kot kadar koli prej. Podobno je tudi na trgu rabljenih avtomobilov, kjer so cene rekordno visoke; v nekaterih primerih cene rabljenih avtomobilov celo presegajo cene novih. Najnovejši podatki kažejo, da se rast cen novih avtomobilov umirja.
Povpraševanje se zmanjšuje
Motnje na strani ponudbe prikrivajo resnično povpraševanje v globalni mesečni statistiki prodaje. Povpraševanje se nedvomno zmanjšuje, saj se svetovni gospodarski obeti slabšajo, kupci pa so vse manj pripravljeni na velike izdatke, kot je nov avtomobil, pišejo v LCC Automotive.
Finance gospodinjstev bodo zaradi visoke inflacije in višjih stroškov zadolževanja pod vse večjim pritiskom. Pričakujejo, da se bo povpraševanje še naprej ohlajalo. Prihodnje leto lahko pričakujemo upadanje povpraševanja. Kopičenje naročil in čakalnih vrst je dobra novica za proizvajalce, ki bodo imeli prodajo še nekaj časa zagotovljeno.
Medtem ko vsi pričakujejo, da se bodo težave v dobavnih verigah v letu 2022 zmanjšale, je malo verjetno, da bodo odpravljene. Zato pričakujejo, da bodo višje cene energije, logistike in surovin še naprej pritiskale na dobiček podjetij in cene. Slabši svetovni gospodarski obeti so pripomogli k znižanju cen industrijskih kovin, kot sta jeklo in aluminij, kar je nekoliko znižalo stroške avtomobilske industrije. Cene surovin, ki so potrebne za izdelavo električnih vozil – tu izstopa litij –, ostajajo povišane.