Evropski avtotrg maja v rdeče potegnili električni in dizli

Registracije novih avtomobilov v Evropski uniji so maja upadle, kažejo podatki Združenja evropskih avtomobilskih proizvajalcev (ACEA). Maja je bilo v EU prvič registriranih 911.697 avtomobilov, kar je na medletni ravni tri odstotke manj, na ravni celotne Evrope je bil upad triodstoten. Registracije se upadle v treh od štirih največjih evropskih trgov.

Najbolj so upadle v Italiji, za 6,6 odstotka, v Nemčiji se je število znižalo za 4,3 odstotka, v Franciji pa za 2,9 odstotka. Zgolj v Španijo so se povečale – za 3,4 odstotka. Slovenski avtomobilski trg je v maju okreval. Na mesečni ravni se je prodaja okrepila za 3,7 odstotka, na medletni ravni pa je bila skoraj nespremenjena.

Trg dušijo višji stroški financiranja in upočasnjeno povpraševanje. Avtomobiliste še posebej obremenjuje upočasnjena prodaja električnih avtomobilov, kjer kupce odganjajo visoke cene in pomanjkljiva infrastruktura, je pisal Bloomberg. Uvedba carin na električne avtomobile, izdelane na Kitajskem, pa kaže, da cenejših alternativ na trgu še nekaj časa ne bo na vidiku.

Kljub majskem ohlajanju pa so registracije v EU v prvih petih mesecih na medletni ravni še vedno višje. Po petih mesecih je na evropske ceste zapeljalo 4,6 milijona novih avtomobilov, kar je 4,6 odstotka več kot v istem obdobju lani. Na vseh štirih glavnih trgih so v prvih petih mesecih zaznali vidno rast. V prvih petih mesecih je bilo v Sloveniji prvič registriranih 22.553 avtomobilov, kar je štiri odstotke več kot v istem obdobju lani.

Prodaja električnih avtomobilov je maja upadla za 12 odstotkov. Po prvih petih mesecih pa se je povečala za dva odstotka, kar je še vedno manj od rasti preostalega trga. V EU je tako maja tržni delež električnih avtomobilov 12,5-odstoten, v istem obdobju lani pa 13,8-odstoten. Hibridni avtomobili so v tem času povečali tržni delež s 25 na slabih 30 odstotkov. Tržni delež priključnih hibridov je prav tako upadel. V Sloveniji kljub okrevanju trga še naprej upada prodaja električnih avtomobilov. Maja jih je bilo registriranih več kot aprila, vendar še vedno občutno manj kot v istem obdobju lani. Registracije so upadle za 22,4 odstotka, kažejo podatki ACEA.

Maja je bil delež električnih avtomobilov v Sloveniji 5,8-odstoten, po prvih petih mesecih pa 6,05-odstoten. V letu 2023 je bil tržni delež sicer 8,8-odstoten. Delež priključnih hibridov je v Sloveniji maja zrasel za 8,8 odstotka. Slovenija je ena izmed redkih držav, kjer se je prodaja dizelskih avtomobilov maja povečala – za 6,1 odstotka.

Med znamkami je bil na evropski ravni maj dober mesec za Toyoto, kjer so registracije zrasle za 13,3 odstotka. Prodajo je povečal tudi Volkswagen za 1,6 odstotka. Vse druge večje avtomobilske znamke so maja utrpele upad registracij. Tudi po prvih petih mesecih je največjo rast registracij zabeležila Toyota – za 22,1 odstotka.