Trumpova napoved carin potopila avtomobiliste

Cene delnica avtomobilski proizvajalcev so padle po napovedi ameriškega predsednika Donalda Trumpa za uvedbo 25-odstotnih carin na uvoz avtomobilov in avtomobilskih delov v ZDA.

Delnica General Motorsa je včeraj v podaljšanem trgovanju padla za sedem odstotkov, delnice Forda pa so se znižale za pet odstotkov. Po drugi strani so delnice Tesle so pridobile približno odstotek.

Pocenitve tudi v Evropi in Aziji

Ob odprtju borz v Evropi so padle tudi cene delnic evropskih proizvajalcev avtomobilov. Stellantis je zjutraj na borzi v Milanu trgoval za 5,5 odstotka nižje kot včeraj, delnice Mercedes-Benza so se prav tako pocenile za okoli 5,5 odstotkov, nemški BMW pa je izgubil 4,5 odstotka.

 

Napoved je prizadela tudi avtomobilska podjetja v Aziji. Japonska proizvajalca avtomobilov Toyota in Honda sta ob začetku trgovanja v Tokiu padla za 3,69 odstotka oziroma 2,91 odstotka. Nissan je upadel za 2,92 odstotka, Mazda pa je izgubila več kot šest odstotkov. Mitsubishi Motor je padel za 4,9 odstotka, povzema CNBC. Cene so se po prvotnem šoku nekoliko popravile.

Ogroženi evropski proizvajalci

Po izračunih Bloomberga bosta Porsche in Mercedes-Benz najbolj prizadeta evropska proizvajalca zaradi najnovejših trgovinskih ukrepov predsednika Donalda Trumpa. Carine naj bi ju stale 3,4 milijarde evrov (3,7 milijarde dolarjev), piše Bloomberg.

 

 

Dajatve lahko ogrozijo odvisnost evropske avtomobilske industrije od izvoza na donosen ameriški trg. Najbolj ogroženi so nemški avtomobilski proizvajalci, saj v ZDA pošiljajo več vozil kot v katero koli drugo državo, vključno s številnimi modeli z motorji z notranjim izgorevanjem z višjo maržo, kot sta Porschejev športni avtomobil 911 in Mercedesova limuzina razreda S, povzema Bloomberg.

"Carine predstavljajo veliko breme za podjetja in tesno prepletene globalne dobavne verige industrije," je za Bloomberg dejala predsednica nemške zveze avtomobilske industrije (VDA) Hildegard Müller. Poteza bo po njenih besedah imela negativne posledice za potrošnike, zlasti v Severni Ameriki.

Nihče se ne bo izognil posledicam

"Vsak proizvajalec avtomobilov, ki prodaja vozila v ZDA, je odvisen od globalnih dobavnih verig avtomobilskih delov, od katerih jih veliko prihaja s Kitajske," je za CNBC dejal Karl Brauer, izvršni analitik pri podjetju iSeeCars.

"To pomeni, da tudi če Honda ali Toyota sestavi model v ZDA, bodo deli, ki prihajajo iz Kitajske, povečali stroške proizvodnje teh vozil," je povedal za CNBC in dodal, da bodo ti stroški zmanjšali dobiček avtomobilskega proizvajalca ali pa se bodo prenesli na potrošnike v obliki višje cene. "Noben ameriški avtomobilski trgovec se ne bo izognil vplivu teh carin," je dejal Brauer.

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar