Trump razmišlja o olajšavi carin za proizvodnjo vozil v ZDA

Ameriški predsednik Donald Trump razmišlja o znatni carinski olajšavi za ameriško avtomobilsko proizvodnjo, ki bi lahko učinkovito odpravila velik del stroškov, ki jih plačujejo velika avtomobilska podjetja, je v petek za Reuters povedal republikanski senator Bernie Moreno in predstavniki avtomobilske industrije. Moreno, nekdanji prodajalec avtomobilov, je član senatnega odbora za trgovino, ki je dejaven na področju avtomobilske politike.

Podaljšana carinska olajšava – če bo sprejeta – bi proizvajalcem avtomobilov dala več spodbude za selitev proizvodnje avtomobilov v ZDA, kar bi izpolnilo ključno Trumpovo politiko, katere cilj je ustvariti več delovnih mest za Američane. Ministrstvo za trgovino je junija sporočilo, da načrtuje izravnavo uvoza v višini 3,75 odstotka priporočene maloprodajne cene za upravičena vozila, sestavljena v ZDA, do aprila 2026. Izravnava v višini 2,5 odstotka vi veljala za uvožene avtomobilske dele, piše Reuters.

Trump razmišlja o ohranitvi izravnave pri 3,75 odstotka in podaljšanju na pet let ter razširitvi izravnave na proizvodnjo motorjev v ZDA, so povedali Moreno in predstavniki avtomobilske industrije.

Delnice podjetij General Motors, Ford in Chryslerjeve matične družbe Stellantis so pred novico trgovale v rdečem. Po novici so se povzpele v zeleno in trgovalni dan končale od enega do štirih odstotkov nad izhodiščem. Delnice Forda, ki v ZDA proizvede največ vozil, so se v petek ustavile na novem 52-tedenskem vrhu pri 12,67 dolarja, kar je 3,7-odstotno povečanje.

Delnice Stellantisa, ki kotirajo na ameriški borzi, so dan končale 3,2 odstotka višje pri 10,73 dolarja za delnico, medtem ko so delnice GM zrasle za 1,3 odstotka na 60,13 dolarja. Delnice družbe Tesla se po objavi novice niso bistveno spremenile in so se znižale za 1,4 odstotka na 429,83 dolarja za delnico, medtem ko so delnice drugih proizvajalcev avtomobilov, ki kotirajo na ameriški borzi in imajo pomembne posle v ZDA, kot sta Honda Motor in Toyota Motor, zabeležile rast.

Trumpove 25-odstotne carine na uvožena vozila in dele so bile velika skrb za avtomobilsko industrijo, saj so podjetja stala milijarde dolarjev. Ford je že prej sporočil, da letos pričakuje 3 milijarde dolarjev stroškov, povezanih z ameriškimi carinami, od katerih bi lahko po njegovem mnenju omilil milijardo dolarjev. GM je sporočil, da letos pričakuje do 5 milijard dolarjev stroškov, povezanih s carinami, in dodal, da bi se letos lahko potencialno izognil vsaj 30 odstotkov teh stroškov.

Proizvajalci avtomobilov lobirajo pri Trumpovi administraciji za olajšave, zlasti za vozila, proizvedena v ZDA, pa tudi za vozila, uvožena iz Kanade in Mehike, še piše CNBC.

Moreno meni, da bo Trump končno odločitev sprejel kmalu. ''Odvisno je od predsednika, vendar sem navdušen, da zdaj ustvarjamo sistem spodbud, ki resnično ločuje uvoznike od tistih, ki v Ameriki proizvajajo.'' Dodal je, da bi morali proizvajalci z znatno končno proizvodnjo v ZDA dobiti carinske olajšave: ''Navsezadnje počnejo točno to, kar si želimo – dobro plačujejo zaposlene v Ameriki in končno montažo avtomobilov, ki jih prodajajo tukaj, izvajajo v ZDA.''