Mercedes v težavah: Vodstvo znižalo napoved, delnica dol

Delnice Mercedes-Benz Group so padle najbolj v zadnjih štirih letih, potem ko je največji svetovni proizvajalec luksuznih avtomobilov zaradi vse slabših razmer na kitajskem trgu zmanjšal svoje napovedi.

Delnica je na borzi v Frankfurtu po objavi informacije zdrsnila kar za 8,4 odstotka, kar je najhujši dnevni padec po letu 2020, piše Bloobmerg.

Poglabljanje upočasnitve na Kitajskem je še posebej prizadelo prodajo Mercedesovih najdražjih modelov, kot sta limuzini razreda S in Maybach.

Znižanje višine donosa

Proizvajalec je znižal pričakovanja za svojo glavno avtomobilsko enoto in zdaj vidi prilagojene donose med 7,5 in 8,5 odstotka, medtem ko je prej napovedoval 11-odstotni donos. Dobiček pred obrestmi in davki bo »znatno nižji« od ravni iz prejšnjega leta.

 

 

Mercedes načrtuje prodajno ofenzivo na Kitajskem z novimi izdelki, je v petek na pogovoru z analitiki povedal glavni izvršni direktor Ola Källenius.

Opozorilo o dobičku je ovira za Mercedesov prodor na višji tržni nivo in še en opozorilni znak za nemško industrijo, ki se spopada z neuspešnim prehodom na električne avtomobile in slabo prodajo na Kitajskem, piše Bloomberg.

Kitajska postaja nočna mora

Zmanjševanje števila zaposlenih spodkopava Mercedesovo strategijo, v skladu s katero prodaja več svojih najbolj luksuznih vozil, da bi povečal dobičkonosnost. Makroekonomsko okolje na Kitajskem se je še poslabšalo, kar je posledica vztrajnega upada v nepremičninskem sektorju, je dejalo podjetje.

"Kitajska se spreminja v nočno moro," so po navedbah Bloomberga zapisali analitiki podjetja Oddo BHF, saj obstaja tveganje, da se bodo težave še poglobile, ko se bodo potrošniki v državi preusmerili k električnim vozilom in se oddaljili od limuzin, ki prinašajo visoke marže.

Kot smo poročali, se s podobnimi težavami sooča celotna evropska avtomobilska industrija.