Renaultovi rezultati presenečajo poznavalce in navdušujejo vlagatelje

Francoski avtomobilski proizvajalec Renault je danes zvišal projekcije svojega letošnjega dobička, zahvaljujoč znatnemu povečanju prodaje nekaterih ključnih modelov v prodajni paleti, kot je denimo športni terenec austral, in pa nižjim stroškom, v času ko se francosko krovno podjetje pripravlja na vstop na borzo s svojim oddelkom za električne avtomobile Ampere.

Finančni direktor Renaulta, Thierry Pieton je v zvezi s tem napovedal, da bo družba prvo javno ponudbo delnic (IPO) znamke Ampere izvedla v "najbolj ugodnem obdobju", kar po poročanju Bloomberga najverjetneje pomeni v prvi polovici prihodnjega leta.

Operativna marža skupine naj bi se zaradi tega z uvodih šestih odstotkov povzpela celo na osem, so še sporočili iz družbe. To je obenem tudi več od pričakovanj analitikov, saj so letos napovedovali maržo iz poslovanja v višini 6,2 odstotka. Prosti denarni tok iz poslovanja bo znašal okoli 2,7 milijarde dolarjev ali več, medtem ko je bil prej pričakovan znesek dve milijardi evrov ali več, so še sporočili iz Pariza.

Renault je presenetil finančne trge in poznavalce, saj je obetavne napovedi sporočil ravno v času, ko se glavni avtomobilski evropski trgi vnovič ohlajajo, potrošniki pa se soočajo s trdovratnimi in visokimi stopnjami inflacije. Ti so bili tudi glavni razlog za današnji optimističen uvod v trgovanje ne evropskih borzah, ki so redka svetla izjema današnjega oziroma v primeru azijskih trgov včerajšnjega dne. Zaenkrat znatne številke predhodnih naročil za večino proizvajalcev avtomobilov po obdobju pandemskih motenj v dobavnih verigah pomagajo proizvajalcem prebroditi upočasnitev povpraševanja v letošnjem prvem polletju.

Medtem ko je bila prodaja novih modelov, kot sta austral in sestrske znamke Dacie, nad pričakovanji, kar je dobra novica za Renault, se vlagatelji osredotočajo na zmogljivost električnega modela megane E-Tech, avtomobila, ki je tudi pomembno izhodišče za borzno premiero Ampere. Slednja je plod sodelovanja Francozov s savdskim Aramcom in kitajsko znamko električnih avtomobilov Geely, predstavlja pa izhodišče preporoda Renaulta pod vodstvom generalnega direktorja Luce de Mea.

Renault in drugi evropski proizvajalci avtomobilov so se letos znašli pod pritiskom, potem ko je ameriški tekmec Tesla začel s prodajno politiko agresivnega nižanja cen, zaradi česar je Renault megana E-Tech postavil v neposredno konkurenco Teslinemu modelu Y, najbolje prodajanemu avtomobilu v Evropi v zadnjem četrtletju.

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar