.webp){kind=icon}
Evropska centralna banka (ECB) je letos po več kot desetih letih začela zviševati ključne obrestne mere. Namen zviševanja je ohladiti visoko inflacijo – težavo, k nastanku katere je pripomogla tudi centralna banka sama. Udeleženci na trgu se sprašujejo, kdaj bo konec cikla zategovanja denarne politike, analitiki Bloomberg Adria pa odgovarjajo, da kmalu. Obstajajo tudi nasprotna mnenja. Kdaj in kje bi lahko ECB prenehala z zviševanjem obrestnih mer?
Guverner Banke Slovenije Boštjan Vasle ocenjuje, da je trenutni tempo dvigovanja obrestnih mer primeren in da bodo z njim nadaljevali tudi na naslednji seji. Odločitve do konca leta so bolj ali manj jasne, manj tiste za prihodnje leto. Kam bodo šle, koliko bo še dvigov ključnih obrestnih mer in kje se bodo te ustavile?
Do sedaj smo imeli v Sloveniji dva upravljalca t. i. 'growth' skladov zasebnega kapitala. Po novem bomo – kot kaže – imeli samo še enega. Vsaj začasno. V teku je namreč razpis, ki bo razširil slovenski program za zagotavljanje kapitala za rast malih in srednje velikih podjetij. Razpis sta objavila Evropski investicijski sklad (EIF) in SID banka. Po naših informacijah naj bi na podlagi razpisa zaživela do dva sklada zasebnega kapitala. Pregledali smo delovanje in naložbe obeh skladov.
Vse države regije Adria beležijo rast tako prihodov kot tudi turističnih nočitev, ugotavljajo analitiki Bloomberg Adria. To se odraža tudi na turističnih prihodkih, ki so se v prvem polletju letos v primerjavi z enakim obdobjem lani okrepili za 91 odstotkov. Presegli so tudi rezultate iz leta 2019. Po ugotovitvah analitikov je Hrvaška ustvarila daleč največ prihodkov, okrog 13 milijard evrov. Kaj analitiki napovedujejo za prihodnjo sezono, ki jo bo zaznamovalo predvsem ohlajanje gospodarstva?
Kako je v prvih devetih mescih poslovala skupina Triglav? Skupina Triglav, ki upravlja z Zavarovalnico Triglav, je v prvih devetih mesecih leta 2022 povečala prihodke, a je rast odhodkov v škodnem segmentu zaradi neugodne gospodarske klime oklestila dobiček pred obdavčitvijo. Skrčil se je tudi naložbeni portfelj skupine.
Eden najpomembnejših podatkov pri električnih avtomobilih je razdalja oziroma doseg, ki ga lahko prevozi s polno baterijo. Prodajalci oziroma proizvajalci obljubljajo veliko, v praksi pa je doseg vedno nižji. Koliko električni avtomobili porabijo in prevozijo v praksi? Kot kažejo podatki nemškega avtokluba, so testirani električni avtomobili prevozili od 150 do 610 kilometrov.
