BMW kljub rekordni prodaji in prihodkom z vidnim upadom dobička

Nemški avtomobilski proizvajalec BMW je v preteklem letu poveča prodajo avtomobilov. Prodaja na ravni skupine, ki vključuje znamke BMW, MINI in Rolls-Royce, dobavila 2,55 milijona avtomobilov, oziroma 6,4 odstotka več kot v 2022 in novi rekord. BMW je tako ohranil krono največjega svetovnega proizvajalca v premijskem segmentu. Najbolj so se povečale dobave pri znamki BMW, za 7,2 odstotka, pri Miniju in Rolls Royce pa so ostale skoraj nespremenjene, kažejo danes objavljeni podatki o poslovanju. Družba je ob predstavitvi poslovnih rezultatov razkrila vizijo novega električnega športnega terenca Neue Klasse X.

BMW se sooča s hudo konkurenco na največjem kitajskem trgu, kjer industrijo zavira gospodarsko ohlajanje in cenovna vojna, ki jo je začela Tesla. Ta cenovni pritisk je skupaj z višjimi proizvodnimi stroški zmanjšal dobiček BMW v zadnjem trimesečju, ki ni dosegel pričakovanj analitikov.

BMW

BMW v premijskem razredu najuspešnejši pri e-mobilnosti

Delež dobavljenih električnih avtomobilov se je povečal za 63,3 odstotka na 14,7 odstotka. Do let 2023 pričakujejo, da bo delež zrasel na 50 odstotkov. Povprečni izpusti flote avtomobilov so upadli za 2,8 odstotka na 102,1 gramov na kilometer. BMW pri prehodu na električna vozila povečal prednost pred svojimi premijskimi tekmeci., ki. Podjetje namerava delež letos še povečati na pol milijona električnih vozil. Tu se opira na 15 električnih modelov svojih znamk.

Dobiček pred davki upadel, ampak

Skupina je lani ustvarila rekordnih 155,5 milijarde evrov prihodkov. To je devet odstotkov več kot v 2022. Prihodki so se najbolj – za sedem odstotkov – povečali v avtomobilskem oddelku.

Dobiček pred obdavčitvijo je upadel za kar 27,3 odstotka na 17,1 milijarde evrov. Tu je treba poudariti, da je bil lanski dobiček pred davki zaradi enkratnega dogodka izjemno visok. Približno polovico dobička je v 2022 prispevala konsolidacija kitajskega podjetja BMW Brilliance Automotive (BBA), ki je prinesla približno pet milijard evrov. BMW je še leta 2021 dobil dovoljenje oblasti v Pekingu, da poveča lastniški delež v skupnem podjetju s 50 na 75 odstotkov. Neto dohodek skupine je upadel za več kot tretjino na 12,16 milijarde evrov. Tudi tu je treba je upad posledica izredno visokega neto dohodka v 2022.

Dobiček je bil malenkost nižji kot v letu 2021, ko so ga ustvarili za 12,46 milijarde evrov. Natančnejši podatki kažejo, da se je dobičkovna marža v avtomobilskem oddelku zvišala za 14 odstotkov (za 1,2 odstotne točke) na 9,8 odstotka. To je znotraj ciljnega razpona, ki je postavljen med osem in deset odstotki.

Delničarjem šest evrov dividende

Uprava družbe je izplačilu dividend predlagala 3,8 milijarde evrov, let pred tem so izplačilu namenili 5,48 milijarde evrov. Delničarji si tako lahko obetajo šest evrov dividende za delnico. Lani je dividenda znašala 8,5 evra. Razmerje izplačila se je tako zvišalo s 30,9 odstotka na 33,7 odstotka. Podjetje cilja na razmerje izplačila v razponu od 30 do 40 odstotkov.

Kako bo v 2024?

Iz družbe so še sporočili, da bodo kljub šibkejšem povpraševanju po električnih avtomobilih, dobiček povešala prav prodaja električnih modelov in najdražjih modelov, kot so BMW serija 7, X7 in rolls-royce spectre. Nemški proizvajalec luksuznih avtomobilov še pričakuje, da bodo najdražji modeli ključno prispevali k 8- do 10-odstotni marži v avtomobilskem segmentu, kar je v skladu z dolgoročnim ciljem. V 2024 pričakujejo, da se bo skupna prodaja nekoliko povečala.

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar