.webp){kind=icon}
V torek smo si ob predstavitvi prenovljenega clia ogledali proizvodnjo Revoza. Tovarna bo letos proizvedla okoli 60 tisoč avtomobilov. V zlatih časih so jih izdelali več kot 200 tisoč. Ob ogledu se nismo mogli znebiti vtisa, da so za tovarno najboljši časi mimo. Tovarna trenutno obratuje z okoli tretjino zmogljivosti. V Novo mesto naj bi prišla kitajska družba, danes poročajo Finance. Pišejo, da je najresnejši kandidat za delni prevzem Revoza kitajski Geely. V podjetje naj bi vstopil s solastniškim deležem.
Z novinarskimi vprašanji smo se obrnili na Revoz, kjer so zapisali: "V Revozu nimamo nobenih uradnih informacij v zvezi z omenjeno novinarsko domnevo in zato informacije tudi ne moremo komentirati." Vprašanja smo poslali tudi Renaultu, kjer na odziv še čakamo. Gospodarski minister Matjaž Han je na vprašanje odgovoril: "Prvič slišim za takšne špekulacije."
V začetku leta nam v Renaultu o načrtih s tovarno niso znali povedati ničesar konkretnega. V zvezi z Revozom in koncentracijo proizvodnje električnih vozil v Franciji so sporočili le, da se trenutno posvečajo izvajanju načrtov v Indiji, Latinski Ameriki in Evropi. Za zdaj še ni bila sprejeta nobena ključna odločitev v zvezi s prihodnostjo Revoza.
Preberi še
Revoz: Slovenska ljubezenska zgodba z nejasno prihodnostjo
Vesela zgodba prenovljenega clia ni mogla zakriti neprijetnega vprašanja glede prihodnosti Revozove tovarne.
04.10.2023
Uroš Božin
Z eno izmeno tudi v letu 2024
V Revozu je lani brez dela ostalo približno 450 ljudi. "Za zdaj nameravamo ostati še naprej v eni izmeni. Menjava te organizacije ni predvidena v naslednjem letu," nam je v torek povedal predsednik uprave Revoza Jože Bele. Dodal je še, da ni predvideno zmanjševanje zaposlenih. O načrtih tovarne v prihodnosti za zdaj v družbi niso želeli govoriti, to bo prišlo na vrsto drugič.
Številke kažejo padajoč trend v Revozu
Številke o poslovanju Revoza kažejo bolj sivo realnost. Družba je v letu 2022 ustvarila za 933,3 milijona evrov prihodkov, kar je 23 odstotkov manj kot leta 2021 in najmanj po letu 2014, kažejo podatki Dun & Bradstreet. Dobiček se je lani skrčil za 17 odstotkov, na 4,77 milijona evrov. To je najmanjši dobiček po letu 2004, odkar so na voljo podatki. Poslovanje avtomobilske tovarne je neposredno povezano s številom proizvedenih avtomobilov, ki je v Novem mestu v zadnjih letih močno upadlo. Najboljše je bilo leto 2018, ko so proizvedli 209.375 avtomobilov.
Prostori, v katerih se po tekočem traku premikajo karoserije cliov in twingov, niso napolnjeni do zadnjega kotička, kot sem bil vajen iz nemških tovarn. Tovarna deluje z okoli tretjino zmogljivosti, nam je pojasnil Bele. Od marca 2022 obratuje z eno izmeno, kar pomeni, da na dan na proizvodnji liniji izdelajo 324 avtomobilov. Leta 2023 načrtujejo izdelavo skupno okoli 60 tisoč avtomobilov. Z upadanjem števila proizvedenih avtov se manjša tudi število zaposlenih. Najnovejši clio bodo izdelovali v istih obratih, kjer so pred 30 leti clio prve generacije.
