Avtotrg: 15 mesecev rasti, mučenje Tesle in upad SUV-ov

Slovenski avtomobilski trg na prvi pogled kaže dobro formo. Število prvič registriranih avtomobilov se je novembra na medletni ravni zvišalo za 11 odstotkov na 4.284 novih avtomobilov. Po enajstih mesecih je bilo prvič registriranih skoraj 50 tisoč novih avtomobilov, kar je osem odstotkov več kot v istem obdobju lani. Kaj se dogaja na slovenskem avtomobilskem trgu?

Po enajstih mesecih je bilo registriranih več avtomobilov kot vse leto lani. December je zaradi manjšega števila delovnih dni tradicionalno slabši mesec za prodajo. Če bodo registracije višje kot lanskega decembra, bo celoletna prodaja na ravni leta 2020 in 2021. Število prvič registriranih vozil na medletni ravni zaporedoma raste že 15 mesecev.

Mučenje Tesle …

Novembra se je število registracij med najbolj prodajanimi znamkami najbolj povečalo znamkam Ford, Nissan, Renault, Dacia in Peugeot. Podrobna analiza prvega polletja je pokazala, da so omenjene znamke z izjemo Peugeota letos po registraciji ponovno začele odjavljati oziroma izvažati nove avtomobile. Uradni podatki zato ne kažejo prave slike. Dejansko število prvič registriranih avtomobilov, ki so ostali na slovenskih cestah, je nižje. Natančnejše številke bodo znane po analizi podatkov, ki jih objavlja Ministrstvo za infrastrukturo. Z začetkom leta 2024 so podatke o registracijah prenehali javno objavljati.

Tesla še naprej tone. Registracije so novembra kolapsirale za 67,6 odstotka. Vidno so registracije upadle še Fiatu – za več kot polovico (52,3 odstotka) ter Citroënu, MG-ju in BMW-ju.

… in prihod Kitajcev

Dogajanje po 11 mesecih kaže, da je med 30 največjimi znamkami najbolj okrepil registracije kitajski Forthing, kar je posledica nizkega lanskega izhodišča. Registracije so poskočile za 3.750 odstotkov. Kitajska znamka Geely je registracije povečala za 913 odstotkov oziroma za desetkrat. Pri drugih znamkah so prodajo skoraj podvojili pri Hondi, za 60 odstotkov pri Jeepu, za 47 odstotkov pa pri Nissanu in Lexusu.

Od januarja do novembra so se registracije najbolj znižale Tesli, za 40 odstotkov. Za skoraj četrtino je bila prodaja nižja pri Seatu. Registracije Mitsubishija so upadle za 21,2 odstotka, pri znamki Mercedes Benz za 19,3 odstotka in pri Cupri za 17,6 odstotka.

So športni terenci dosegli vrh?

Najpomembnejši avtomobilski razred ostaja B-SUV, znan po modelih renault captur, peugeot 2008, dacia duster in drugih. Omenjeni konkurenčni segment zajema slabih 30 odstotkov trga in je ohranil tržni delež. Sledi C-SUV segment s 15,6 odstotka, ki je v 2024 izgubil 3,5 odstotne točke.

Za najbolj priljubljenima razredoma sta se zvrstila avtomobilska segmenta B in C. Oba sta po 11 mesecih zajemala po 13,9 odstotka prvih registracij. Skupni tržni delež športnih terencev je prvič po letu 2015 upadel. Letos so terenci skupno zajemali 54,9 odstotka trga, kar je manj kot v 2023 in 2022.

Novi stari kralj?

Med najbolj prodajanimi avtomobili se je na vrh znova povzpel renault clio, ki je s prestola izrinil škodo octavio. Podatki kažejo, da ima clio veliko prednost; a njegove številke so prenapihnjene zaradi odjav. Kakšen bo končen vrstni red, bodo pokazali podrobni podatki ministrstva. Po prvih sedmih mesecih je petina bila cliov izvoženih v tujino, kar pomeni, da je med cliom in octavio napeto - kateri bo najbolj prodajan, pa bo odločeno decembra. Sledijo renault captur, peugeot 2008, škoda kodiaq in dacia duster.

Električni pogon kljub visokim subvencijam pri le 5,7 odstotka

Med pogoni močno prevladuje bencinski z 61,5 odstotka na trgu novih avtomobilov. Dejanski delež je še večji, vendar v statistki ločeno obravnavajo blage hibride. Sledi dizelski pogon z 18,4-odstotnim tržnim deležem. Samopolnilni hibridi so si odrezali 6,1-odsotni tržni delež. Električni pogon je letos zdrsnil na 5,7 odstotka. Sledijo blagi hibridi s 4,3 odstotka, priključni hibridi z 2,4 odstotka in plin z 1,6 odstotka.

Ministrstvo za okolje, podnebje in energijo (Mope) je konec avgusta zvišalo subvencije ob nakupu električnih avtomobilov, a prodaja kljub višjim subvencijam ostaja bistveno nižja kot lani. Pri Tesli prodaja z izjemo septembra krepko upada. Po 11 mesecih je koncern Volkswagen (znamke Audi, Cupra, Seat, Škoda in Volkswagen) v Sloveniji skupno prodal 838 električnih avtomobilov, kar je več od Tesle (769).