avtomobili

Top 5 novic za začetek dneva: Dobitni evropski hendikep

Trumpov obračun z Natom v Ankari – ima lahko Slovenija od tega korist?

Avtor: Bloomberg Adria

Porsche, Audi in BMW izgubljajo bitko na Kitajskem: domače znamke spreminjajo pravila igre

Elektrifikacija in vzpon kitajskih znamk spreminjata pravila igre ter odpirata vprašanje prihodnosti nekoč prestižnih "halo" modelov.

Od leta 2028 bomo avtomobilske pnevmatike kupovali drugače. Kaj se spreminja?

Od poletja 2028 bodo morale vse nove avtomobilske pnevmatike na evropskem trgu izpolnjevati prvi mednarodni standard, ki omejuje njihovo obrabo.

Avtor: Danijela Goreta

Testirali smo toyoto corollo cross GR sport: Avto, s katerim je lahko živeti

Toyota corolla cross GR sport združuje športnejši videz, preverjen hibridni pogon in vsakodnevno uporabnost.

Avtor: Miro Soldić

Test mazda CX-80: Poslednji samuraj s šestvaljnikom in sedmimi sedeži

Mazda s skoraj petmetrskim dizelsko gnanim terencem kljubuje več trendom naenkrat.

Avtor: Aleš Kovačič

Rast prodaje avtomobilov v Evropi se upočasnjuje

Dobave baterijskih in hibridnih avtomobilov nadomestile upad prodaje vozil z motorji z notranjim zgorevanjem.

Električni avtomobili v Sloveniji prvič prehiteli dizelske

Slovenski avtomobilski trg je zabeležil še 33. zaporedni mesec medletne rasti.

Avtor: Bloomberg Adria

Odziv Ferrarija na kritike luceja: 'Morate ga voziti, da bi razumeli'

Imenitna znamka je predstavila prvi električni model, ki je naletel na ostre kritike. Zdaj so pripravili odziv.

Kitajske znamke predstavljajo že 15 odstotkov prodaje e-vozil v EU

Prodaja kitajskih e-avtomobilov se je aprila več kot podvojila v primerjavi z lanskim letom na 38.281 enot.

BMW po 23 letih z novo znamko: hitra kot blisk in redkejša od Rolls-Roycea

Koncept nudi vpogled v znamko hitrosti, udobja in prikritega bogastva. Vsi modeli bodo dosegli več kot 300 kilometrov na uro.

Avtor: Uroš Božin

Test omode 5 SHS: Zdaj nam je jasno, zakaj Kitajci strašijo evropsko konkurenco

Po enem tednu in približno tisoč prevoženih kilometrih z omodo 5 SHS moramo priznati, da smo bili zelo prijetno presenečeni, celo nekoliko navdušeni.

Avtor: Miro Soldić

Kitajski vozniki tovornjakov ob rasti cen goriva prehajajo na elektriko - bo Evropa sledila?

Prodaja električnih tovornjakov na Kitajskem hitro raste, medtem ko se trg električnih osebnih avtomobilov po letih silovite rasti umirja.

Kitajski luksuz za 115.000 evrov: zakaj niti James Bond ne more prodati Denzinega modela v Evropi?

Kitajski proizvajalci luksuznih avtomobilov skušajo prodreti na globalni trg, vendar primer BYD kaže, da za uspeh niso dovolj niti visoke cene niti prepoznavni obrazi, kot je Daniel Craig. Brez prave strategije se tudi luksuz težko proda.