Proizvajalec legendarne 911-tice v hudih škripcih

Nemški specialist imenitnih športnih avtomobilov Porsche je svoje zaposlene opozoril, naj se pripravijo na nadaljnje zmanjšanje stroškov, saj proizvajalec išče načine za izravnavo upada prodaje na Kitajskem in naraščajočih stroškov ameriških carin.

Proizvajalec bo v drugi polovici letošnjega leta začel pogajanja o dodatnih zmanjšanjih, je v sporočilu zaposlenim, ki ga je pridobil Bloomberg, izpostavil izvršni direktor Oliver Blume. Vodstvo izpolnjuje svojo obljubo, da bo po ukrepih za zmanjšanje števila zaposlenih v začetku letošnjega leta poiskalo dodatne možnosti za varčevanje.

"Naš poslovni model, ki nam je dobro služil več desetletij, v sedanji obliki ne deluje več," je Blume zapisal v okrožnici. Porsche se spopada z nižjim povpraševanjem po električnih vozilih od pričakovanega in šibko prodajo luksuznih avtomobilov na Kitajskem, kjer je trg za e-avtomobile zelo konkurenčen. V ZDA, Porschejevem največjem trgu, kjer je podjetje odvisno izključno od uvoza, trgovinske poteze predsednika Donalda Trumpa vplivajo na marže.

"Vse to nas je močno prizadelo  – bolj kot mnoge druge avtomobilske proizvajalce," je dejal Blume. Porsche je v začetku tega meseca opozoril na težko pot, ki ga po upočasnitvi v ZDA in vztrajni šibkosti na Kitajskem čaka v letošnjem letu.

Dodatna zmanjšanja, o katerih se bo treba dogovoriti s sindikalnimi voditelji, naj bi v prihodnjih letih okrepila dobičkonosnost Porscheja. Družba si je za srednjeročno obdobje zastavila povečanje operativne marže od 15 do 17 odstotkov, v primerjavi z 8,6 odstotka v prvem četrtletju.

Proizvajalec legendarnega modela 911 sledi zgledu matičnega podjetja Volkswagen in poskuša zmanjšati proizvodne stroške v Nemčiji, kjer sta delovna sila in energija dragi. Koncern Volkswagen je konec lanskega leta sklenil dogovor s sindikati, da bo v naslednjih petih letih zmanjšal proizvodno zmogljivost in število zaposlenih za 35 tisoč.