Razkošje
14. november 2024, 07:00
Kitajske znamke z 2,46-odstotnim tržni deležem, domači zastopniki carine ocenjujejo za negativne
Porsche Slovenija: 'Za modele, izdelane na Kitajskem, jamčimo za nespremenjene cene'
Plan-net Avto: 'Rešitev bi lahko našli v selitvi proizvodnje kitajskih znamk v EU'
Električna kombilimuzina box s subvencijo pod 20 tisočaki neposreden tekmec e-twingu.
25.10.2024
Carine veliko več kot le trgovinski ukrep; Evropsko komisijo skrbijo varnostni vidiki tekme s Kitajsko.
25.09.2024
Iztok Seljak, Hidria: Najbolj zreli so pogovori z BYD, ki gradi obrat na Madžarskem.
16.09.2024
Neuradno zraven tudi Foxconn, s katerim se v Savdski Arabiji povezujejo domači dobavitelji.
19.12.2024
Gastroturizem v regiji postaja vse pomembnejši.
19.10.2024
'Selijo delovna mesta z nizko dodano vrednostjo, v razvoj pa bodo vlagali,' pravijo v ACS.
16.10.2024
Danes vlagatelji v pričakovanju Tesline predstavitve robotaksijev. 'Piše se zgodovina,' pravi Elon Musk.
10.10.2024
Kako velik je sploh trg rabljenih električnih avtomobilov?
20.04.2024
Slovenski državni vrh in gospodarska diplomacija v polnem pogonu, da Revozu zagotovita posel stoletja.
11.04.2024
Zavezništvu se bo do konca januarja verjetno pridružil še Mitsubishi.
23.12.2024
Porsche bi rad prevzel Bugatti Rimac, kar bi lahko imelo strateško pozitivne učinke. Vprašanje pa je, koliko bi prevzem družbo stal.
23.12.2024
Potrebna sta čas in znanje, nato pa proračun.
22.12.2024
Če bi pravila veljala letos, bi avtomobilisti v Sloveniji skupno plačali za dobrih 163 milijonov evrov glob.
20.12.2024
Nič bolje ni pri električnih avtomobilih. Prodaja se je novembra upočasnila.
19.12.2024
.webp){kind=icon}
Pusti prvi komentar