Letala so desetletja veljala za sinonim hitrosti in razkošja. Direktni leti, poslovni razred in VIP-saloni so poskrbeli, da je letenje postalo prva izbira ljudi po vsem svetu. Podražitev letalskih vozovnic, strogi varnostni protokoli in večurne čakalne dobe na letališčih so povzročili, da so vlaki postali resna alternativa, ki v zadnjih letih dobiva novo dimenzijo: od udobja, ekološke trajnosti in delovnega udobja, pa do vračanja nostalgije in prestiža, ki spominja na zlato dobo potovanj.
"Vlak mi omogoča udobno namestitev, odpreti prenosnik, se povezati v splet, s stabilno povezavo, in delati brez prekinitev," pravi Jelena Zec, ki trenutno živi in dela v Nemčiji. Po njenih besedah je dodatna prednost tudi to, da vlaki potnike pripeljejo neposredno v središče mesta, brez potrebe po dolgih transferjih. "Če iz Stuttgarta pridem v Salzburg v treh urah in pol za 30 evrov in lahko takoj z železniške postaje odidem na sestanek, mi to prihrani pol dneva in tudi denar v primerjavi z letom."
Preberi še
Kako glamurozni dogodki podaljšujejo poletno sezono na Jadranu
Globalni luksuzni dogodki privlačijo popotnike, ki si želijo nepozabnih doživetij, hkrati pa tudi krepijo blagovno znamko destinacije. Pišemo o dveh dogodkih, ki bosta podaljšala poletje na črnogorskem primorju - od festivala do regate.
04.09.2025
Najlepše plaže hrvaških otokov za ljubitelje razkošja v naravi
Ko govorimo o razkošju, imamo vedno manj v mislih materialne dobrine in vse bolj hrepenimo po izkušnji oziroma doživetju, ki nam omogoča pobeg iz vsakdana.
01.08.2025
Življenje na Siciliji – dolce vita ali vita amara?
V južni Italiji je lepota v preprostosti.
10.08.2025
Luksuz v ročni prtljagi: kako izgledati kot milijonar
Dober suknjič, skromne barve in kakovostni modni dodatki - osnova luksuznega minimalizma.
19.07.2025
Namesto na Hrvaško na evropske Maldive - v Albanijo?
Albanija ima razlog za slavje: leto 2025 je rekordno za albanski turizem
14.07.2025
Prostor za obed na vlaku Venice Simplon-Orient-Express. Vir: Belmond
Nova izbira poslovnih potnikov
Evropska unija v zadnjih letih krepi vlaganja v železniško infrastrukturo. V okviru strategije Evropskega zelenega dogovora (EU Green Deal) je do leta 2030 načrtovano povečanje nočnih linij za 50 odstotkov. Ideja je, da bi kratke lete postopoma nadomestili s potmi z vlaki po tirih – rešitvijo, ki je okoljsko bolj trajnostna, hkrati pa tudi prijetnejša za potnike.
Raziskave kažejo, da lahko vlak na isti relaciji izpusti tudi do desetkrat manj ogljikovega dioksida kot letalo. Na primer, potovanje iz Londona v Pariz z vlakom povzroči približno 22 kilogramov CO₂ na potnika, medtem ko ta številka pri letalu doseže kar 244 kilogramov. Hitra železniška povezava, kot je tista med Parizom in Milanom, ki traja šest ur, ali Frankfurtom in Amsterdamom, ki traja nekaj več kot štiri ure, že danes ponuja udobje, ki ga je težko primerjati z utesnjenimi sedeži na letalu, dolgimi vrstami na letališčih in napornimi varnostnimi pregledi.
Legendarni Venice Simplon-Orient-Express nekje med Sofijo in Istanbulom leta 2017. Vir: Depositphotos
Po podatkih Global Business Travel Association poslovna potovanja v zadnjih nekaj letih po pandemiji znova postajajo aktualna, vendar se je izkušnja bistveno spremenila. Kar 40 odstotkov podjetij v Evropi, zlasti v Franciji in Veliki Britaniji, je sprejelo korporativno politiko "green travel policy", s katero spodbujajo zaposlene, da za krajša poslovna potovanja izberejo železnico, pa tudi prakso, da se z enim potovanjem združi več sestankov ali dogodkov. Na ta način se prihranijo stroški in čas, obenem pa se krepi tudi ugled podjetja, saj se zmanjša število letov, ki so med največjimi generatorji emisij ogljikovega dioksida v poslovnem sektorju.
Med nostalgijo in hedonizmom
Čeprav so gospodarski in trajnostni dejavniki pomembni, so turistični in lifestyle elementi tisti, ki najbolj privlačijo potnike. Vlaki so postali simbol prestiža – od modernih hitrih in dnevnih pa do legendarnih nočnih in počasnejših, katerih notranjost in oprema spominjata na ekskluzivne hotele na tirih.
Luksuzna kabina v vlaku La Dolce Vita Orient Express. Vir: La Dolce Vita Orient Express
Potovanja z luksuznimi vlaki so se razvila v enega najbolj iskanih turističnih formatov, povpraševanje po takšnih aranžmajih pa je v zadnjih petih letih poskočilo za 158 odstotkov. Najpogosteje jih izbirajo mlajši popotniki, milenijci in generacija Z, ki jih privlačita retro čar in ideja počasnega potovanja, ki ponuja ekskluzivno doživetje. Za ta preplet hedonizma, nostalgije in nove vrste eskapizma je pogosto treba odšteti tudi do 7.000 evrov na noč. Za nekatere ekskluzivne ture, kot so zimske vožnje skozi Alpe, se vozovnice razprodajo v le nekaj dneh po objavi, obstajajo pa tudi čakalne liste.
Vse je pripravljeno za večerjo na vlaku Statesman Rail v Veliki Britaniji. Vir : Depositphotos
Takšni vlaki sprejmejo omejeno in manjše število potnikov, hkrati pa ponujajo maksimalno razkošje: fine menije, ki jih oblikujejo priznani kuharski mojstri, panoramske vagone z razgledom na najlepše pokrajine sveta, kabine, ki se preoblikujejo v zasebne apartmaje, ter osebnega butlerja, ki je na voljo skozi celotno potovanje. Posebno privlačnost daje tudi dejstvo, da je veliko vagonov skrbno restavriranih originalov iz prejšnjega stoletja, z detajli, kot so okrasne tehnike v lesu, vitraži in art deco pohištvo, tako da vsak kos notranjosti nosi pristno zgodovino in svojo zgodbo. Na ta način potniki doživijo izkušnjo, ki združuje glamur zlate dobe potovanj s sodobnim udobjem hotelov s petimi zvezdicami.
Luksuz na tirih
Od razkošnih kabin in Michelinovih menijev do panoramskih razgledov, ki jemljejo dih.
La Dolce Vita Orient Express (Italija)
Najnovejši projekt legendarne znamke Orient Express vrača glamur šestdesetih, "zapakiran" v sodobno preobleko. Retro dizajn, kulinarika pod vodstvom Michelinovega chefa Heinza Becka ter poti skozi 14 italijanskih regij, zasnovane tako, da združujejo umetnost, naravo in gastronomijo, ga uvrščajo med sanjska potovanja. Cene se gibljejo od približno 3.500 evrov na osebo za noč v dvoposteljni kabini.
Grafika sobe v La Dolce Vita Orient Express. Foto: La Dolce Vita Orient Express
The Belmond Royal Scotsman (Škotska)
Eden najprestižnejših vlakov v Evropi, s komaj 40 potniki na odhod, ponuja intimno doživetje potovanja skozi škotske pokrajine. Kabine so urejene v edvardijanskem slogu, z lesenimi paneli in žametnimi detajli. Potniki lahko med vožnjo uživajo v vrhunskih obrokih, vinskih degustacijah in ekskluzivnih izletih, vključno z obiski gradov in destilarn. Cene se začnejo pri približno 2.700 evrov na noč, najbolj ekskluzivni doživljali pa vas bodo olajšali tudi več kot 30.000 evrov.
The Belmond Britannic Explorer (Velika Britanija)
Luksuzni nočni vlak, ki je svojo prvo turo po Angliji in Walesu začel julija letos, sprejme 30 potnikov in je sestavljen iz 18 kabin z modernim interierjem v barvni paleti, navdihnjeno z naravo in klasičnimi britanskimi motivi. Potovanja, dolga tri ali šest noči, se začnejo v Londonu z možnostjo kombiniranih poti. Aranžma za tri noči v dvoposteljni kabini stane 11.000 funtov.
Venice Simplon-Orient-Express (Evropa)
Ikona luksuznega potovanja, ki združuje zlato dobo železnice z modernim udobjem. Avtentični vagoni iz 20. in 30. let prejšnjega stoletja, elegantne restavracije in bari, kabine ter grand suites z marmornimi kopalnicami. Potovanja povezujejo mesta, kot so Pariz, Benetke in Praga, ob tem pa vključujejo obroke, pijačo in skrbno zasnovane izlete, ki ponujajo nepozabno evropsko avanturo. Cene na noč, odvisno od tipa kabine, se gibljejo od 4.500 do 10.000 evrov.
L’Observatoire suite u Venice Simplon-Orient-Express vozu. Izvor: Belmond
Golden Eagle Danube Express (Vzhodna Evropa)
Vlak, ki povezuje mesta, kot so Budimpešta, Dunaj, Praga vse do Istanbula, potnikom ponuja nepozabno doživetje skozi različne tematske ture. Sprejme skupno 62 potnikov in je sestavljen iz sedmih spalnih vagonov, enega panoramskega, salonov ter dveh restavracij z vrhunsko gastronomsko ponudbo. Cene se gibljejo okoli 2.500 evrov na osebo za krajše ture, medtem ko lahko daljše ture presežejo 10.000 evrov na noč.
.webp){kind=icon}
Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...