text size
Glede na to, da je tempo menjavanja modelskih generacij v kitajski avtomobilski industriji v primerjavi z Evropo na ravni sprinterja, ni prav nič presenetljivo, da po slovenskih cestah že vozi druga generacija MG-jevega kompaktnega SUV-ja. Evolucija športnega terenca je očitna: druga generacija je bistveno bolj dodelana, bolje prilagojena evropskemu trgu in hibridizirana, pri čemer še vedno ohranja zelo konkurenčno ceno. Od tod naprej pa ima kitajski križanec bistveno manj adutov.