test

Test VW tayron 2.0 TDI 4Motion: SUV, o katerem govori vsa Slovenija

Testirali smo model avtomobila, ki si ga je za službenega omislil minister Janez Cigler Kralj.

Avtor: Aleš Kovačič

Test MG ZS hybrid+: SUV, na katerega bi bil ponosen Xi Jinping, voznik malo manj

Nova generacija hibrida MG ZS bistveno bolj zrel izdelek, vozne lastnosti ostajajo nerešljiva uganka.

Avtor: Aleš Kovačič

Vozili smo lexusa LBX: mali SUV z veliko luksuza

Lexus LBX je najmanjši član Lexusove družine, a po občutku v kabini tega nikakor ne pokaže. Mehki materiali, natančna izdelava in prepričljivo udobje ga hitro postavijo precej višje, kot bi pričakovali od kompaktnega SUV.

Avtor: Miro Soldić

Test mazda CX-80: Poslednji samuraj s šestvaljnikom in sedmimi sedeži

Mazda s skoraj petmetrskim dizelsko gnanim terencem kljubuje več trendom naenkrat.

Avtor: Aleš Kovačič

Test zeekrja 7X: S kitajcem za 64 tisoč evrov smo prevozili več kot tisoč kilometrov – kaj smo ugotovili

Kitajski proizvajalci so že dokazali, da znajo izdelati konkurenčne električne avtomobile. Z modelom zeekr 7X pa ciljajo še višje – v premijski razred.

Avtor: Miro Soldić

Test renaulta 4 E-tech: Praktičnost ni na ravni izvirnika, cena pa je precej višja

Pri Renaultu so obudili še en legendarni model, ki je desetletja zaznamoval svetovni avtomobilski trg. Pri nas so ga oglaševali kot "malega velikana", na domačih cestah je bil zelo pogost, starejše generacije pa se ga z nostalgijo spominjajo kot poosebljenje praktičnosti po dostopni ceni.

Avtor: Miro Soldić

Preizkusili smo novi renault clio, ki stane 22 tisoč evrov

Dizajn novega clia se je v primerjavi s prejšnjo generacijo radikalno spremenil, dodana je nova motorna ponudba, mi pa smo podrobno preizkusili, kako vse to deluje na cesti.

Avtor: Miro Soldić

Geely Citiray na testu: Kitajec s krizo identitete

Čeprav ime nakazuje na mestni avtomobil, Geely Cityray s svojimi gabariti jasno spada v kategorijo resnejših, družinskih SUV‑ov.

Avtor: Miro Soldić

Ferrari Amalfi 2026: Novi športnik z V-8 motorjem, ki stane 250 tisoč evrov

Ferrari Amalfi, najbolj dostopen model v liniji Ferrari s ceno 250 tisoč evrov, prinaša izboljšave v primerjavi s prejšnjo Romo in potrjuje, zakaj italijanska znamka še vedno dominira na trgu športnih avtomobilov.

Močan in žejen – testirali smo BYD-jev najbolj luksuzen model Sealion 7

O kakšni moči govorimo, dovolj pove podatek, da avtomobil, težak skoraj 2,5 tone, od nič do sto kilometrov na uro pospeši v 4,5 sekunde

Avtor: Miro Soldić

Test mazda 3: ljubezenska zgodba za vse čase

Z 2,5-litrskim atmosferskim strojem Mazda kljubuje industrijskemu trendu "downsizinga".

Avtor: Aleš Kovačič

Test audi A5 avant quattro – volk v ovčji preobleki

Na pogled družinski karavan, ki v vožnji deluje kot dinamični kupe, kar je nekoč tudi bil.

Avtor: Aleš Kovačič

Test BMW iX Drive60: bavarska avantgarda vrača udarec

Prva generacija iX je napovedala električno revolucijo, druga prinaša piljenje dragulja v ponudbi BMW.

Avtor: Aleš Kovačič

Testirali smo audija Q6 e-tron: prestižna električna varuška, ki stane skoraj sto tisoč evrov

Audi Q6 e-tron quattro je poln napredne tehnologije. Mladi navdušeni, starejši zaskrbljeni zaradi obilo najsodobnejše tehnologije.

Avtor: Urban Červek

Gluhi in nemi SI-Alarm: Zakaj nismo prejeli obvestila?

Po navedbah večih medijev naj mnogi ne bi prejeli testnega potisnega sporočila ob 12. uri.

Test škode superb: češki mercedes, ki pije po kapljicah

Dizelski motor ima tudi desetletje po škandaloznem Dieselgatu brez dvoma mesto na trgu.

Avtor: Uroš Božin

Test ford capri: Elektrošok nostalgije

Ford s caprijem obuja ikono izpred pol stoletja, v nos pa ji je vtaknil elektromotor.

Avtor: Aleš Kovačič