Ryanair ob rekordnem številu potnikov skoraj do rekordnega dobička

Irski nizkocenovni letalski prevoznik Ryanair je v poslovnem letu 2023, ki se konča z marcem, dosegel skoraj rekorden dobiček v višini 1,43 milijarde evrov, hkrati pa ostajajo previdno optimistični, da se bo dobiček v naslednjih 12 mesecih še nekoliko povišal. Ob tem so prepeljali rekordnih 168,6 milijona potnikov, s čimer so svoj prejšnji rekord, dosežen pred pandemijo, presegli za 19,6 milijona.

Ryanair je januarja zvišal svojo napoved dobička po obdavčitvi na 1,325 do 1,425 milijarde evrov, potem ko je povpraševanje po potovanjih med božično-novoletnimi prazniki preseglo pričakovanja. V prejšnjem poslovnem letu, ki ga je prizadela pandemija, je ustvaril 355 milijonov evrov izgube. V poslovnem letu 2018 je Ryanair posloval rekordno in dosegel dobiček v višini 1,45 milijarde evrov.

Skupni prihodki so se povečali za 124 odstotkov, na 10,78 milijarde evrov. Skupni operativni stroški so se povečali za 75 odstotkov, na 9,2 milijarde evrov, predvsem na račun višjih stroškov goriva in povišanja plač posadke, piše v poročilu.

Ob tem pri največjem evropskem letalskem prevozniku po številu potnikov pričakujejo, da bodo v tem proračunskem letu povečali promet na 185 milijonov potnikov. Čeprav evropske letalske zmogljivosti na kratke razdalje ostajajo pod predkovidnimi ravnmi, je povpraševanje po oceni Ryanaira izrazito močno.

Cene vozovnic rastejo skupaj s povpraševanjem

"Tako rezervacije kot cene letalskih vozovnic rastejo, zato pozivamo vse stranke, naj rezervirajo karte dovolj zgodaj, da se izognejo visokim cenam," pravijo pri irskem prevozniku. Ryanair je dejal, da so cene vozovnic za to poletje višje kot lani, in sicer za desetino v primerjavi s predkovidnimi cenami. 

Nekoliko bi lahko obete pokvarile samo Boeingove zamude pri dobavi novih letal, saj naj bi junija in julija zmanjkalo do deset novih letal. "Velik zaostanek pri dobavah letal bo verjetno omejeval rast zmogljivosti v Evropi še vsaj štiri leta," je dejal glavni izvršni direktor Michael O'Leary. Ta mesec so naročili kar 300 letal Boeing 737 Max, saj namerava do leta 2034 zavzeti 30 odstotkov evropskega letalskega trga.

Ryanairov tržni delež se je znatno povečal na večini evropskih trgov, v minulem poslovnem letu pa so svoje zmogljivosti povečali za 16 odstotkov glede na predkovidni čas. Najopaznejšo rast so zabeležile Italija (s 27 na 40 odstotkov), Poljska (s 26 na 36 odstotkov) in Irska (z 49 na 58 odstotkov). "To poletje bomo ponudili najbogatejši vozni red doslej – skoraj 2.500 linij z več kot tri tisoč dnevnimi leti," so zapisali v poročilu.

Kot pravijo pri irskem prevozniku, je več razlogov, ki podpirajo teze o nadaljnji rasti: strukturno zmanjšanje zmogljivosti v Evropski uniji po številnih okvarah letalskih prevoznikov oziroma zmanjšanju flote med covidom-19, visoke cene nafte, ki odvračajo šibkejše letalske družbe od dodajanja zmogljivosti, pomanjkanje letal ter vračanje azijskih in ameriških turistov v Evropo.

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar