Potem ko sta ZDA in Združeno kraljestvo ob podpori nekaterih zaveznikov včeraj v kombinirani vojaški akciji nad položaje jemenske islamistične skupine Huti izstrelile približno sto vodenih izstrelkov, so Američani čez noč znova napadli hutijevske borce, navaja Bloomberg.
Cilj napadov je bila tokrat radarska postaja, ki skupini omogoča izvajanje napadov na tovorni ladijski promet, ki pluje skozi Rdeče morje. Vnovični napad so ZDA izpeljale brez pomoči zaveznic, navaja Bloomberg, namen vojaške kampanje pa je zmanjšati zmožnosti skupine za izvedbo terorističnih napadov. Hutijevsko vojaško milico podpira in zalaga z orožjem šiitski Iran, ki preko posredniške vojne poskuša spodkopati Izrael in vpliv njenih zaveznic ZDA na Bližnjem vzhodu.
Zadnji napad je pokazal, da administracija ameriškega predsednika Joeja Bidna ne namerava čakati na povračilne napade skupine, ki jih je ta napovedala po četrtkovem napadu koalicije. Državni sekretar Antony Blinken je dejal, da je njegov cilj ponovno vzpostaviti ladijski promet po ključni trgovinski vodni poti, potem ko so bila zaradi prejšnjih napadov skupine mnoga podjetja prisiljena svoje ladje preusmeriti na bistveno daljšo in dražjo pot okoli Afrike. Pot se v tem primeru v primerjavi s plovbo skozi Rdeče morje in naprej preko Sueškega prekopa v Sredozemlje podaljša za približno 10 dni oziroma 6.000 kilometrov in podraži za milijon dolarjev samo na račun goriva.
Preberi še
Nafta navzgor po napadu ZDA na Jemen
Cena zahodnoteksaške nafte se je zvišala za več kot dva odstotka, potem ko so ZDA in zaveznice začele napade na hutijevske upornike v Jemnu.
12.01.2024
Inflacija v ZDA se je decembra pospešila
Indeks cen življenjskih potrebščin (CPI) je zrasel s 3,1 na 3,4 odstotka.
11.01.2024
Zgodbe dneva: Bitcoin pred prelomnico; rdečemorska kriza bremeni plovne poti
Pričakuje se odobritev ameriške agencije za vrednostne papirje in borzo o kotirajočih skladih na borzi (ETF), vezanih na kriptovalute.
09.01.2024
Rdečemorska kriza: Cene zabojniških prevozov poskočile, kaj nas čaka v 2024
Najverjetneje se bo preusmeritev tovora okrog Afrike prelila v višje cene.
22.12.2023
Cena nafte ponovno v vzponu; bo inflacija znova pokazala zobe?
Zaradi naraščajočih stroškov prevoza in skokovitega dviga cen nafte se pojavljajo skrbi glede ponovnega povečanja inflacijskih pritiskov po vsem svetu. Strah pred širšim regionalnim konfliktom, ki traja vse od začetka oktobra, ko so hamasovi džihadisti vdrli na ozemlje Izraela in poklali 1.200 judov, ta pa vse odtlej siloviti napada palestinsko enklavo v Gazi, vseskozi narašča. To pa poglablja dvom v postopno okrevanje globalnega gospodarstva, saj je petkov napad dvignil cene nafte, potem ko sta se ZDA in Združeno kraljestvo vojaško odzvali na napade.
Cena nafte Brent se je podražila za 4,3 odstotka in za kratek čas presegla 80 dolarjev za sod. Le nekaj dni po začetku leta 2024, ki naj bi bilo leto, ko se bo inflacija razblinila, se proizvajalci in trgovci na drobno spet spopadajo z zamudami in višjimi stroški, saj nenehni napadi hutijevskih upornikov v Rdečem morju ogrožajo glavne ladijske poti.
Cene pomorskega prevoza blaga iz Azije v Evropo so se v zadnjih štirih tednih več kot podvojile, navaja Bloomberg. Analitike, pa tudi centralne bankirjev velikih emisijskih bank, skrbi ponoven zagon energetske draginje, katere slabitev je bila med ključnimi razlogi za zmanjšanje inflacije v zadnjem.
Prvi mož Maerska: Motnje v transportu dražijo izdelke in storitve
Hutijevci trdijo, da v boju porti Izraelu podpirajo skrajno palestinsko gibanje Hamas, in dodajajo, da napadajo ladje, ki so namenjene v Izrael, čeprav ni jasno, ali je bilo to v vseh primerih doslej tudi res.
Zaradi napadov se Maersk in več drugih večjih svetovnih ladijskih družb izogiba ključni poti za svetovno trgovino, saj dajejo prednost varnosti svojih posadk, je v intervjuju pred dnevi za britansko televizijsko mrežo BBC dejal izvršni direktor Vincent Clerc.
Zaradi naraščajočih stroškov prevoza in skokovitega dviga cen nafte se pojavljajo skrbi glede ponovnega povečanja inflacijskih pritiskov po vsem svetu.
Ob tem je prvi mož enega največjih ladjarjev na svetu opozoril na posledice, ki se jih najbolj bojijo politični in monetarni odločevalci na Zahodu in drugod – krepitev draginje in posledično inflacije. Clerc je za BBC povedal, da se že čutijo "velike motnje" v svetovni trgovini in to "vse do končnega potrošnika".
Skozi Rdeče morje 15 odstotkov globalne trgovine
Po podatkih Bele hiše potuje skozi Rdeče morje približno 15 odstotkov svetovne pomorske trgovine. To vključuje 8 odstotkov trgovine z žitom, 12 odstotkov nafte in 8 odstotkov svetovnega utekočinjenega zemeljskega plina.
Britanski BBC navaja več podjetij, ki so že objavili informacijo, da ali že opažajo ali pa pričakujejo verižni učinek vpliva na cene:
- Proizvajalec avtomobilov Stellantis uporablja nekatere rešitve za zračni prevoz, da bi se izognil motnjam
- Tesla je ustavila večino proizvodnje avtomobilov v svoji berlinski tovarni
- Volvo bo prihodnji teden za tri dni ustavil proizvodnjo v svoji tovarni v Gentu v Belgiji
- Vodstvo podjetja Tesco opozoarja, da bi dogajanje "lahko povišalo stroške nekaterih izdelkov"
- Podjetje Next je sporočilo, da bi lahko prišlo do zamud pri dostavi
- Ikea je sporočila, da bi lahko prišlo do motenj v dobavi
- Danone je sporočil, da so se podaljšali tranzitni časi pošiljk