EU podprla uvedbo carin na kitajska e-vozila: katere članice so bile proti?

Evropska unija (EU) bo uvedla carine na kitajska električna vozila, ki bodo po novem znašale do 45 odstotkov. Veljale bodo pet let. Po poročanju Bloomberga je deset članic carine podprlo, 12 se jih je glasovanja vzdržalo, Nemčija in še štiri druge članice pa so jim nasprotovale.

Pogajanja med EU in Kitajsko se bodo nadaljevala.

Nove carine na električna vozila, uvožena iz Kitajske, bodo znašale po novem do 35 odstotkov in povečujejo obstoječe, ki znašajo deset odstotkov (skupaj torej do 45 odstotkov), so odločili na današnjem glasovanju na odboru za instrumente trgovinske zaščite EU. Deset članic je carine podprlo, 12 se jih je glasovanja vzdržalo, Nemčija in še štiri druge članice pa so jim nasprotovale, poroča Bloomberg. 

South China Morning Post, ki se sklicuje na diplomatske vire, piše, da so bile proti poleg Nemčije še Madžarska, Malta, Slovenija in Slovaška.

Še pred glasovanjem smo napovedali, da je potrditev carin zelo verjetna, medtem pa slovenska vlada ni želela razkriti, kako bo glasovala Slovenija, saj da gre za glasovanje zaupne narave.

Kitajska napovedala recipročne ukrepe

Odločitev o zvišanju carin je bila sprejeta, potem ko je preiskava EU pokazala, da je Kitajska neupravičeno subvencionirala svojo industrijo. Peking je to sicer zanikal, ob napovedi uvedbe carin pa so se odzvali, da bodo sledili recipročni ukrepi za evropska podjetja iz avtoindustrije, posledice pa da bodo čutili tudi mlečna industrija in sektor svinjereje.

Med državami, ki so bile v medijih eksplicitno naštete, da jih bodo pokrivali recipročni ukrepi, Slovenija ni bila navedena, a pri Gospodarski zbornici Slovenije verjamejo, da bomo posledice čutili tudi pri nas.

Bodo kitajska vozila zdaj dražja?

Kaj preostane kitajskim proizvajalcem električnih vozil? Da prevzamejo novi izdatek nase ali pa podražijo vozila. Še pred uvedbo carin so nekateri kitajski proizvajalci e-vozil razmišljali o investiranju v tovarne v Evropi, da bi se izognili visokim carinam.

Spomnimo, da je nekdanji predsednik Evropske centralne banke Mario Draghi septembra opozarjal, da je kitajska konkurenca, ki jo sponzorira država, grožnja EU.

Ob 14.38 je bil članek dopolnjen s četrtim odstavkom, ki govori o neuradnih podatkih o glasovanju.