.webp){kind=icon}
Dobave osebnih avtomobilov so se v Evropi oktobra povečale že 15. zaporedni mesec, kažejo podatki Evropskega združenja avtomobilskih proizvajalcev (ACEA). V geografskem območju Evrope upoštevajo Evropsko unijo (EU), države Evropskega združenja za prosto trgovino (EFTA) in Združeno kraljestvo. K temu je prispevalo večje povpraševanje po baterijskih vozilih. Število registracij se je na medletni ravni povečalo za 14 odstotkov na 1,04 milijona avtomobilov. Proizvajalci nadaljujejo z reševanjem zaostankov naročil. Prodaja električnih vozil je poskočila za 30 odstotkov na 158.439 ter s tem presegla prodajo dizelskih. Registracije slednjih so upadle za 15 odstotkov na 109.998.
Prodaja bencinskih avtomobilov se je povečala za osem odstotkov na 354.409. Prodaja priključnih hibridov se je povečala za dva odstotka na 89.079, registracije samopolnilnih hibridov pa za 33 odstotkov na 298.390.
Zaradi dolgoletnih motenj v dobavni verigi so na evropskem avtomobilskem trgu ostale visoke knjige naročil, ki so spodbudile prodajo, ko so se gospodarski obeti poslabšali. Medtem ko se bo evroobmočje 20 držav verjetno izognilo recesiji, je povpraševanje potrošnikov po električnih vozilih pokazalo šibkost, v največjem gospodarstvo v Nemčiji, pa je stagniralo. Najbolj se je prodaja električnih avtomobilov oktobra povečala na Češkem, kjer je zrasla za 156 odstotkov. Visoko rast so zabeležili še v Luksemburgu, Belgiji, na Cipru in Islandiji. V Sloveniji so se registracije oktobra več kot podvojile na 396 avtomobilov.
V Franciji subvencije izravnale nizko povpraševanje
V Franciji, kjer je število registracij oktobra poskočilo za 22 odstotkov, državne subvencije izravnavajo šibko povpraševanje, je poročal Bloomberg. Rast prodaje v Nemčiji, največjem evropskem avtomobilskem trgu, se je pretekli mesec upočasnila na dobre štiri odstotke. To je posledica ukinitve državnih subvencije za nakupe in najeme električnih vozil podjetij.
Nemčija se ta trenutek sooča s še večjo negotovostjo glede zelenih spodbud, ker je prejšnji teden sodba vrhovnega sodišča države ogrozila sredstva za financiranje ukrepov boja proti podnebnim spremembam. Posledice za avtomobilsko industrijo ostajajo nejasne, vendar bi odločitev lahko vplivala na prihodnje naložbe v industrijo čipov, postavljenje polnilnih postaj ter bi lahko dodatno zavrla prehod na električna vozila.
Evropska avtomobilska industrija se še vedno pripravlja na možnost poslabšanja trgovinskih odnosov s Kitajsko. Evropska komisija je začela preiskavo podpore Kitajske Tesli, BYD in drugim lokalnim proizvajalcem avtomobilov. Preiskava, ki vključuje tudi BMW in druge zahodne proizvajalce, ki izvažajo električna vozila v EU, naj bi trajala približno eno leto. Ugotovitve bi lahko pomenile uvedbo dodatnih uvoznih dajatev in povračilne ukrepe s Kitajske strani.
V Sloveniji še vedno raje dizla
Registracije avtomobilov so se v Slovenji oktobra na medletni ravni povečale uza 13 odstotkov na 3.881 avtomobilov. To je manj od evropskega povprečja in povprečja Evropske unije (EU). Med pogoni močno prevladuje bencinski pogon. Takšnih je bilo 2.288 avtomobilov (59 odstotkov). Sledijo dizelsko gnana vozila s 17,4-odstotnim tržnim deležem. Električne avtomobile so oktobra presegla tudi hibridna vozila. Teh je bil registriranih 407, kar je dobra desetina. Delež električnih avtomobilov je znašal 10,2 odstotka.
