.webp){kind=icon}
V avtomobilski družbi Jaguar Land Rover (JLR), ki spada pod okrilje indijskega koncerna Tata Motors, pričakujejo, da se bo njihov denarni tok za minulo leto ustavil pri 500 milijonih funtov. To je sicer polovico manj od uvodnih napovedi, ko je družba podala oceno v višini več kot milijarde funtov. Razlog za prepolovitev so po navedbah vodstva težave v dobavnih verigah, ki so v drugem četrtletju ovirale poslovanje.
Podjetje JLR v drugem četrtletju ni izpolnilo pričakovanj, vendar je preseglo napovedi za drugo polovico leta tako glede obsega proizvodnje kot denarnega toka v primerjavi z napovedjo iz novembra 2022, saj se je oskrba s polprevodniki postopoma izboljšala, so sporočili predstavniki podjetja.
Težave z dobavami polprevodnikov ovirajo izvajanje načrtov prestrukturiranja znamke, ki se poskuša izviti iz začaranega kroga slabega poslovanja in naraščajočih dolgov. Čeprav je JLR povečal proizvodnjo modelov Range Rover in Range Rover Sport, še vedno čuti posledice pomanjkanja čipov, ki od pandemije covida-19 naprej pestijo celoten avtomobilski sektor.
Konec minulega leta je podjetje sporočilo, da bo zmanjšalo proizvodnjo modelov Range Rover Velar in Jaguar F-Pace, ki jih sestavljajo v obratu v Združenem kraljestvu. Razlog naj bi bil, da je podjetje poskušalo proizvodne kapacitete usmeriti v proizvodnjo modelov z višjo maržo.
Družba Tata Motors je v četrtek sporočila, da je neto dolg JLR znašal približno tri milijarde funtov.
Prodaja JLR se je v zadnjem četrtletju v primerjavi z letom prej povečala za 30 odstotkov, na 102.889 avtomobilov. Znamka sporoča, da je njihova knjiga naročil z 200 tisoč kupci, ki čakajo na svoje avtomobile, zadovoljivo polna.
