.webp){kind=icon}
Cena bakra, ki je še nedolgo nazaj oznanjala okrevanje gospodarstva po pandemiji, je zdrsnila na 20-mesečno dno. Strah pred bližajočo se recesijo se veča, kar niža povpraševanje po kovini, ki se uporablja v vseh sektorjih industrije, od avtomobilov do hiš in telefonov. Baker zaradi razvejanosti uporabe velja za znanilca recesije.
Prvič po novembru 2020 je cena za tono bakra padla pod sedem tisoč dolarjev. Od vrhunca pred štirimi meseci je tako upadla za 35 odstotkov, pada pa približno od ruske invazije na Ukrajino. Bolj strmi padci se dogajajo v zadnjih tednih, saj vlagatelje skrbi, da si Kitajska, ki porabi kar polovico bakra, ne bo prav hitro opomogla od kovidnih zaprtij. Obenem visoke cene energentov obremenjujejo evropsko gospodarstvo, rastoča inflacija pa grozi z recesijo v ZDA.
"Trenutno je težko napovedati dno za baker," je za Bloomberg povedal Phil Streible, glavni tržni strateg pri Blue Line Futures. "Kitajska, obrestne mere, strah pred recesijo in dobavne težave so še vedno tam. Domine padajo."
Od začetka leta je vrednost bakra na londonski borzi kovin upadla za četrtino, obeta pa se največji padec od leta 2008, ko se je začela finančna kriza. Goldman Sachs ocenjuje, da bo v naslednjih treh mesecih cena bakra pri 6.700 dolarjih za tono, kar je 22-odstotno znižanje glede na zadnjo napoved. Rast ameriškega dolarja bo predstavljala utež za ceno bakra, vsaj dokler se ne poležejo makroekonomska tveganja.
Padec je del širše razprodaje industrijskih kovin. Indeks šestih kovin, s katerimi se trguje na londonski borzi kovin – poleg bakra še aluminij, cink, nikelj, kositer in svinec – je letos izgubil 23 odstotkov vrednosti. Referenčne cene jekla v ZDA so upadle za 36 odstotkov, železove rude pa za 19 odstotkov.
Cena teh surovin vpliva tudi na rudarska podjetja. Ameriški proizvajalec bakra Freeport-McMoRan je letos izgubil okrog 40 odstotkov vrednosti. Po ocenah Goldman Sachsa je zaradi rastočih stroškov obratovanja 300 tisoč ton globalnih rezerv bakra nedobičkonosnih. Kapacitete, ki so bile lansko leto dobičkonosne pri 6.700 dolarjih na tono, danes niso dobičkonosne pri 7.500 dolarjih.
Prevedel in priredil: Jan Artiček, jan.articek@bloombergadria.com
