Je čas za nakup delnic Tesle? Analitik: Muskovo podjetje je nova Nokia

Delnica Tesle v zadnjih nekaj tednih kaže znamenja okrevanja, zato se številni sprašujejo, ali je zdaj pravi trenutek za nakup pred vrnitvijo na pota stare slave ali pa gre le za zadnje vzdihljaje družbe, katere balon se nepovratno prazni.

V nekaj več kot dveh tednih je cena Tesle poskočila za približno 15 odstotkov, zaupanje vlagateljev pa poskuša z vsemi močmi povrniti izvršni direktor Elon Musk, ki je pred nekaj dnevi organiziral sestanek vseh zaposlenih. Sporočil jim je, da je prihodnost podjetja neverjetno svetla, in jih pozval, naj obdržijo svoje delnice kljub velikanskemu upadu prodaje avtomobilov, vrsti varnostnih odpoklicev, računovodskim nepravilnostim ter valu vandalizma nad Teslo v ZDA in uporom na skoraj vseh pomembnih trgih, ki jih je sprožila njegova politična vključenost.

"Če berete novice, imate občutek, kot da je konec sveta. Razumem, če ne želite kupiti našega izdelka, vendar ga ni treba zažgati. Ne bodite psihopati!" je med sestankom z zaposlenimi, ki se je v živo prenašal na omrežju X, zavpil Musk. Tesla je od takrat do danes izgubila več kot 600 milijard dolarjev tržne kapitalizacije.

Zdi se, da Musk poskuša rešiti, kar se rešiti da, potem ko je delnica podjetja, ki je prispevala k veliki večini njegovega bogastva, od decembra lani potonila za več kot 50 odstotkov. 

V "poliranje" podobe podjetja, ki jo je sam sistematično mesece uničeval, je Musk vključil tudi predsednika ZDA Donalda Trumpa, ki se je pred približno desetimi dnevi z njim fotografiral in snemal v Teslinem vozilu, nato pa zagrozil vsem, ki vandalizirajo prodajna mesta podjetja in avtomobile, da jih bo razglasil za teroriste.

"Naj vam povem, če to storite Tesli in če to storite kateremukoli podjetju, vas bomo ujeli in šli boste skozi pekel," je sporočil ameriški predsednik v Muskovi družbi, stoječ ob nekaj parkiranih Teslinih avtomobilih pred Belo hišo.

Negativne napovedi

Vendar politična angažiranost in piar težko lahko omilita posledice slabega poslovanja Tesle. Samo v zadnjih nekaj tednih je moralo podjetje odpoklicati vse prodane modele cybertrucka, ker so med vožnjo z njih odpadali paneli karoserije zaradi slabe kakovosti lepila, uporabljenega pri proizvodnji. Sreča v nesreči je, da se cybertruck katastrofalno slabo prodaja, zato je bilo odpoklicanih vozil le okoli 40 tisoč.

Prodaja cybertrucka je resno razočarala. | Bloomberg

Pred približno desetimi dnevi so se pojavili tudi dvomi o "kreativnem" računovodstvu podjetja, potem ko je bilo odkrito, da je v drugi polovici minulega leta Tesla imela 6,3 milijarde dolarjev kapitalskih izdatkov, vendar je vrednost premoženja podjetja zrasla za samo 4,9 milijarde dolarjev. Te številke bi se morale ujemati, če podjetje ni imelo pomembnejše razprodaje premoženja ali oslabitve vrednosti, vendar razlike v višini 1,4 milijarde dolarjev še niso pojasnili.

Še en škandal je povezan z možnim ponarejanjem številk o prodaji vozil v Kanadi, da bi pridobili državne spodbude.

Medtem ko se Tesla ukvarja s težavami, konkurenca napreduje. Kitajski BYD jih je presegel po prodaji in lani prebil mejo 100 milijard dolarjev prihodkov. Njihovi najhujši tekmeci so pred nekaj dnevi predstavili tudi novo tehnologijo polnjenja, ki traja manj časa kot postanek na bencinski črpalki.

Zaradi Muskovega političnega vključevanja pri preoblikovanju ameriške državne uprave ter njegove podpore Trumpovi zunanji politiki in skrajno desničarskim strankam je prodaja Tesle v Evropi upadla za skoraj 50 odstotkov, v Kanadi še več, upada pa tudi na Kitajskem.

Po zadnjih podatkih je bilo februarja registriranih slabih 12 tisoč tesel, kar je 47 odstotkov manj kot v istem obdobju lani. To je največji upad med vsemi znamkami, ki so se prodajale v Evropi, kažejo podatki Evropskega združenja avtomobilskih proizvajalcev. 

 

Bloomberg

 

 

Zaradi vsega tega ekonomski analitik Damir Novotny ne vidi svetle prihodnosti za Teslo, nasprotno. "Prodaja Tesle ne upada zato, ker nam je Musk antipatičen, temveč zato, ker podjetje ne izpolnjuje tistega, kar je obljubilo. Cene njihovih vozil so visoke, kitajske znamke ponujajo enake zmogljivosti za polovico cene. Tesla bi pravzaprav lahko bila Nokia avtomobilske industrije – Musk je s svojo karizmo prenapihnil vrednost delnice, avto ni oblikovalsko dobro zasnovan, inovacije niso več na ustrezni ravni. Ne morejo več slediti dinamiki razvoja industrije električnih vozil, Kitajci so tu naredili ogromen preboj, zato v Tesli zdaj iščejo priložnosti na drugih področjih," poudarja Novotny.

Pozitivne napovedi

Vendar nimajo vsi tako črnih napovedi za nekdanjega prvaka elektromobilnosti. Podjetje Ark Investment Management, ki ga vodi znana vlagateljica Cathie Wood, ostaja optimistično glede prihodnosti Tesle.

Še več, napovedujejo, da bo vrednost delnice v prihodnjih petih letih dosegla 2.600 dolarjev, kar bi bilo skoraj desetkratno povišanje v primerjavi s trenutno ceno. Woodova je v intervjuju za Bloomberg TV izjavila, da bodo Teslini robotaksiji v tem obdobju pomenili 90 odstotkov skupne vrednosti podjetja. Prav tako je omenila, da Tesla razvija humanoidne robote, vendar Ark te inovacije ni vključil v svojo oceno vrednosti delnice.

 

Bloomberg

 

Tudi sam Musk je že napovedoval, da bi Teslina usmerjenost v avtonomno vožnjo, robotiko in umetno inteligenco lahko povišala tržno vrednost podjetja na kar pet tisoč milijard dolarjev.

"Mislim, da bomo v petih letih verjetno imeli regulativne odobritve po vsem svetu, tako da bodo avtonomne tesle vozile na vseh celinah," je dejal. Vendar se je treba spomniti, da je Musk večkrat prekršil lastne roke za lansiranje avtonomnih robotaksijev.

Prvič je obljubil popolnoma samostojno vožnjo od Los Angelesa do New Yorka do konca leta 2017. Leto za tem je napovedal milijon robotaksijev na cestah do konca leta 2020.

Zdaj Musk upa, da bo popolnoma samostojna vožnja na voljo v Teksasu junija in napoveduje, da bodo do konca leta robotaksiji testirani v številnih ameriških mestih.

Bloomberg

Tudi analitik Morgana Stanleyja Adam Jonas je pred nekaj dnevi znižal svojo ciljno ceno, pri čemer se je skliceval na slabe prodajne rezultate.

Čeprav je v zadnjih nekaj mesecih vrednost Tesle upadla za več kot 600 milijard dolarjev, se njena tržna kapitalizacija še vedno giblje okoli 870 milijard dolarjev. Z delnico Tesle se še vedno trguje po vrednosti, ki je približno 90-krat višja od projiciranega zaslužka podjetja v naslednjih 12 mesecih, po ocenah S&P Cap IQ.

Z drugimi besedami, še vedno je veliko prostora za dodatno korekcijo. Za uresničitev optimističnih napovedi rasti, ki jih zagovarjajo določeni analitiki, vlagatelji in sam Musk, pa bi morala Tesla doseči izjemne, skoraj neverjetne uspehe in dobičke s svojimi naložbami v umetno inteligenco in robotiko.