Nemška podjetja tarnajo nad visokimi trgovinskimi ovirami na Kitajskem

Nemški kancler Olaf Scholz bo v soboto z gospodarsko delegacijo odpotoval na Kitajsko, kjer se bo srečal s Ši Džinpingom. Kitajska se zaradi ohlajanja gospodarstva in težav v nepremičninskem sektorju želi predstaviti kot odprto za naložbe in privabiti tuja podjetja. Mnoga nemška podjetja pa se pritožujejo nad nepošteno konkurenco. Nemška podjetja zdaj upe polagajo na obisk kanclerja.

Za mnoga nemška podjetja je Kitajska postala zelo pomemben trg, za nekatera celo najpomembnejši, kjer so še vedno priča mnogim oviram, poroča Spiegel. Nemške neposredne tuje naložbe na Kitajsko so v 2023 zrasle za 4,3 odstotka na 11,9 milijarde evrov. Nemčija je v 2023 tudi povečala celotni delež tujih neposrednih naložb na Kitajsko. Nemška podjetja še naprej veliko vlagajo na Kitajsko, kljub prošnjam vlade, da zmanjšajo izpostavljenost.

Delež nemških podjetij, ki zapuščajo kitajski trg ali o tem razmišljajo, se je v zadnjih štirih letih več kot podvojil na devet odstotkov, je januarja pokazala raziskava nemške gospodarske zbornice na Kitajskem.

Težji dostop do trga

V nedavni raziskavi se je približno dve tretjini podjetij iz Nemške gospodarske zbornice (AHK) pred obiskom kanclerja Scholza na Kitajskem pritožilo nad nelojalno konkurenco. "Pričakujemo, da bo kancler Scholz predstavil izzive, ki jih imamo," je povedal Maximilian Butek, član izvršnega odbora nemške gospodarske zbornice za vzhodno Kitajsko, poroča Spiegel. Omenjajo, da so v slabšem položaju zaradi težjega dostopa do trga. Poleg tega so vlada, lokalne oblasti in javni razpisi na Kitajskem težje dostopni tujim podjetjem.

V anketi AHK je sodelovalo 150 od več kot dva tisoč včlanjenih podjetij. Največ jih deluje v panogi strojegradnje, avtomobilizma in poslovnih storitev. Kitajska zasebna podjetja so z 52 odstotki glavna konkurenca Nemcem. Skoraj vsi anketiranci oziroma 95 odstotkov vprašanih opaža, da povečana konkurenca vpliva na njihovo poslovanje. Kot glavne posledice so navedli povečan stroškovni pritisk, zmanjšanje dobička in nižje tržne deleže.

Ogromna državna pomoč kitajskim podjetjem

Po oceni Kielskega inštituta za svetovno ekonomijo (IfW) Kitajska domača podjetja močno zaliva z državno pomočjo. Po mnenju raziskovalcev je leta 2022 več kot 99 odstotkov podjetij, ki kotirajo na borzi, prejelo neposredne državne subvencije. Tu so še druge oblike pomoči oziroma favoriziranja domačih podjetij. Omenjajo še prednostni dostop do kritičnih surovin, prenos tehnologije, ki se včasih izvaja proti tujim vlagateljem, in prednostna obravnava v postopkih javnih naročil.

Dodajajo, da bi se lahko kitajska podjetja zelo hitro razširila na številna področja zelene tehnologije, vse bolj bi lahko prodirali tudi na trge Evropske unije (EU).

Posebno visoke subvencije prejema proizvajalec električnih avtomobilov BYD. Po študiji so neposredne subvencije leta 2020 znašale okoli 220 milijonov evrov, do leta 2022 pa so dosegle že 2,1 milijarde evrov, piše Spiegel. Glede na prodajo to ustreza povečanju neposrednih subvencij z 1,1 na 3,5 odstotka. BYD tudi prejme veliko več spodbud pri nakupu električnih avtomobilov kot vsi drugi domači proizvajalci ali tuja podjetja, ki proizvajajo lokalno, kot sta Tesla ali skupna podjetja Volkswagna.

"Številke ne zajamejo ustrezno resničnega obsega subvencij za zelene tehnologije na Kitajskem," je dejal direktor raziskav IfW Dirk Dohse. Kot primer je omenil BYD, ki koristi tudi subvencije za proizvajalce baterij z nakupom cenejših komponent. Po oceni inštituta IfW imajo vodilni kitajski ponudniki, kot sta Goldwing in Mingyang, velike koristi od državnih subvencij v panogi vetrnih turbin.