Posledice poplav bi lahko udarile tudi evropsko avtomobilsko industrijo

Poplave so v celoti uničile proizvodnjo v KLS Ljubno. Škode bi lahko bilo kar »do 100 milijonov evrov«, je v pogovoru za Bloomberg Adria TV dejal izvršni direktor za proizvodnjo in robotizacijo Samo Mirnik. So vodilni svetovni proizvajalec zobatih obročev za vztrajnike avtomobilskih motorjev. Podjetje, ki zaposluje 270 ljudi, je pred poplavami veljalo za najbolj robotizirano podjetje v Sloveniji in eno najbolj robotiziranih v Evropi.

Kot je dejal Mirnik, imajo obrate v dveh nivojih. Del je bil poplavljen do višine 1,8 metra, del pa do višine 1,3 metra. Tudi pri postavljanju logističnega centra pred šestimi leti so »upoštevali, da Savinja kot gorniška alpska reka poplavlja. Spremljali smo višine stoletnih in petstoletnih vod. Imamo izkušnje iz leta 1990, ko je bilo do zdaj najhuje. Skladišče smo postavili tako visoko, da ne bo nikoli v vodi. No, zdaj je bilo potopljeno 1,3 metra. Se pravi, da je bila voda meter in pol višja kot leta 1990«. Mirnik opisuje, da so zaposleni v nočni izmeni okrog pol štirih zjutraj zbežali iz prostorov.

Upanje na čudež

Vse napore vlagajo v to, da bi lahko čim prej začeli zaganjati stroje. Kakšna je natančna škoda, »je danes preuranjeno reči,« pravi Mirnik, omenjena številka je tako le groba ocena. Izplačalo se jim je, da imajo izdelan načrt »v primeru nepredvidenih dogodkov, tako da informacijski sistem že od nedelje naprej v celoti deluje. V bistvu stvari tečejo. Imamo dostop do podatkov.« To se izvršnemu direktorju KLS-a zdi »mala zmaga. Seveda pa moramo dobiti fizične dobrine, to je glavni izziv za nas, rešiti stroje, ostalo avtomatizacijo.«

Mirnik ocenjuje, da bo sanacija dolgotrajna, sploh pa prehod »v neko normalno delovanje. Verjetno tudi v enem letu sanacija ne bo zaključena«. Vseeno še upa, da bodo v nekaj več kot mesecu dni vzpostavili proizvodnjo. Kdaj bo to res možno, »je danes preuranjeno reči«. Vsekakor želijo že naslednji teden začeti s prvimi preizkusi strojev in naprav, do ponedeljka želijo vzpostaviti interno električno omrežje. Šele potem bodo videli, »kaj je preživelo in kaj ni. Preprosto bo treba vse očistiti, posušiti. Potem pa preveriti, ali naprava deluje in upati na čudež«.

Velik igralec v evropski avtomobilski industriji

KLS Ljubno je družinsko podjetje. Po njihovih ocenah imajo približno 20-odstotni svetovni tržni delež, v Evropi pokrivajo čez 80 odstotkov potreb avtomobilske industrije. Poplave zato Mirnik ocenjuje za »velik udarec za avtomobilsko industrijo in to je eden od vzgibov, da se nam s sanacijo mudi«. Še vedno pa poudarja, da so napori primarno namenjeni njihovim ljudem, ekipi. Velika večina zaposlenih pomagati pri čiščenju, »vsi, ki so na voljo, so tu,« izjema so tisti, ki rešujejo svoje domove ali domove ožjih sorodnikov.

Nekaj upanja je v zalogah. Te so zdaj še prekrite z muljem, zato je ena od prioritet tudi čiščenje zalog. Čim prej želijo izvedeti, koliko jih še lahko ponudijo kupcem. Vso proizvodnjo so sicer po Mirnikovih besedah imeli zavarovano, a zdaj še ne ve, koliko odškodnine bodo prejeli. S poslovnimi partnerji so v stiku že od petka. Tudi ti jim želijo pomagati. Ponudbo bodo izkoristili, predvsem znanje poslovnih partnerjev.

Ko se bodo lotevali obnove, pa Mirnik optimistično napoveduje, da bodo »še bolj robotizirali proizvodnjo«. Jasen je, da je »robotizacija osnova. Naša družba se stara. Mi imamo vedno manj zaposlenih, vedno manj ljudi je na voljo, vedno bolj so izobraženi in brez robotizacije Slovenija ne bo preživela«.

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar