Dopust z električnim avtom po Balkanu: Kje pa ga polniti

Po letu 2035 bodo v Evropski uniji lahko na novo registrirana le še brezemisijska vozila. Njihov delež se je v preteklih letih krepko povečal, vendar skupno v regiji Adria še vedno zasedajo nepomemben delež celotnega voznega parka. Ta se v Sloveniji in Srbiji giblje okoli odstotka.

Pojavljajo se pomisleki, ali bodo energetski sistemi držav regije lahko oskrbeli električne avtomobile, ko bo njihov delež veliko večji. Ali je regija Adria pripravljena na množičen prihod električnih avtomobilov?

Vse države regije Adria v večji ali manjši meri spodbujajo nakup električnih in hibridnih vozil. Hrvaška ponuja največje subvencije – v višini devet tisoč evrov za popolnoma novo električno vozilo. Sledi ji Slovenija s 6.500 evri, Srbija ter Bosna in Hercegovina pa subvencionirata nakup elektrificiranih vozil z okoli pet tisoč evri. V Severni Makedoniji subvencij ne ponujajo.

Cena električnega vozila pri nekaterih modelih je pogosto dvakrat višja od bencinske in dizelske različice. Zato tudi ne preseneča, da je v državah regije (s kupno močjo pod povprečjem Evropske unije) kljub državni pomoči delež električnih vozil v celotnem voznem parku manjši od enega odstotka.

Na področju elektrifikacije, po številu električnih vozil in polnilnih postaj, je najbolj napredovala Slovenija, kjer razpoložljivost električnih polnilnic v blokovskih naseljih ostaja velika težava. Hkrati v skoraj vseh državah raste prodaja hibridnih modelov avtomobilov. Elektrificirani avtomobili pa bi lahko postali bolj dostopni zaradi vse močnejše konkurence, predvsem zaradi prodora kitajskih proizvajalcev na evropski trg.

Depositphotos

 

Konec 2023 je bilo v Evropski uniji 630 tisoč javnih polnilnic

Največ teh polnilnic je na Nizozemskem (144.453), sledi ji Nemčija (120.625), Francija (119.255), Belgija (44.363) in Italija (41.114). V Avstriji jih je 18.637, na Madžarskem 3.319, v Grčiji 3.166, v Romuniji 2.754, v Bolgariji 1.624, v Sloveniji 1.608, na Hrvaškem pa 1.074.

Število javnih polnilnic za električne avtomobile na Hrvaškem je daleč pod povprečjem najrazvitejših evropskih držav. V državi je 34 polnilnic na 100 tisoč prebivalcev, kar je 20-krat manj kot na primer na Nizozemskem in trikrat manj od povprečja Evropske unije. V Sloveniji jih je medtem približno 81 na 100 tisoč prebivalcev.

V Srbiji ena polnilnica na 100 tisoč prebivalcev

Generalni sekretar srbskega združenja uvoznikov vozil in delov Boris Ćorović je za Bloomberg Adria Srbija povedal, da celoten vozni park v Srbiji obsega okoli 2,8 milijona vseh vrst vozil, pri čemer je delež električnih vozil približno odstoten.

"Če gledamo po številu javnih polnilnic na 100 tisoč prebivalcev, v Evropi prednjači Norveška z več kot 580 polnilnicami, v Nemčiji jih je na primer več kot 200. V Srbiji imamo eno javno polnilnico na 100 tisoč prebivalcev," je povedal Ćorović.

Srbija na repu Evrope

V Srbiji je registriranih nekaj manj kot 3.000 električnih vozil, analiza srbskega združenja uvoznikov vozil in delov pa je pokazala, da je število električnih polnilnic za pogon teh vozil premajhno in ne presega 150, je poročal Bloomberg Adria Srbija.

Če število električnih polnilnic na srbskih cestah primerjamo s številom v nekaterih evropskih državah, je Srbija na zadnjem mestu, je razvidno iz poročila srbskega združenja uvoznikov vozil. To navaja, da je 150 javnih polnilnic za električna vozila premalo za približno 3.000 trenutno registriranih baterijskih vozil, še posebej, če k temu številu prištejemo še električna vozila v tranzitu.

"Upoštevajoč, da je precejšnje število lastnikov električnih vozil iz tujine v tranzitu ali na obisku v Srbiji, ter napovedi, da bo število prodanih električnih in priključnih hibridnih vozil iz leta v leto raslo tudi pri nas, je jasno, da trenutno število polnilnic ni dovolj in da je treba še naprej razvijati ekosistem za električna in priključno hibridna vozila," so poudarili v srbskem združenju.