Xiaomi predstavil avto, ki naj bi konkuriral Tesli in Porscheju

Kitajski proizvajalec pametnih telefonov Xiaomi stavi, da bo uspel na trgu, kjer je ameriškemu velikanu Apple spodletelo. Ustanovitelj Lei Jun je danes v Pekingu predstavil novi avtomobil SU7, ki v osnovni različici stane 215 900 juanov (29 900 ameriških dolarjev), cene najdražje izvedbe SU7 Max pa segajo do 299 900 juanov, poroča Bloomberg. Xiaomi namerava začeti z množičnimi dobavami do konca aprila, zgodnja naročila pa bo privabljal z dodatnimi brezplačnimi paketi, kot je vgrajeni hladilnik.

Vozila so vrhunec večletnega projekta z 10 milijardami dolarjev proračuna in visokimi pričakovanji. Xiaomi se je v večini vidikov primerjal z modelom 3 podjetja Tesla in se skušal s svojo najbolj zmogljivo izdajo kosati z električnim Porschejem Taycanom, je dejal Lei.

Popolnoma nova kategorija izdelkov

Leijeva najava serije SU7 in datuma začetka prodaje je ta mesec sprožila skokovit porast delnic podjetja Xiaomi - tudi že pred razkritjem cen, še piše Bloomberg. Vlagatelji so se razveselili diverzifikacije iz stagnirajoče dejavnosti pametnih telefonov, vendar je pred Xiaomi še veliko izzivov, saj vstopa v popolnoma novo kategorijo izdelkov.

Bloomberg Mercury

 

Tako kot Apple v ZDA je tudi Xiaomi videl priložnost za širitev na področje električnih vozil v času, ko so avtomobili dodajali več elektronike in povezljivosti - a je Apple februarja odpovedal svoj avtomobilski projekt, medtem ko ga kitajsko podjetje nadaljuje. "Nisem pričakoval, da bo Apple odstopil," je po poročanju Bloomberga Lei dejal na odru v Pekingu, ki ga je v spletnem prenosu spremljalo več deset milijonov gledalcev.

Turkizno modri modeli novih vozil, ki naj bi v nazmogliveljši različici omogočali do 800 kilometrov dosega med polnjenji baterije, so bili ta teden razstavljeni v Xiaomijevih trgovinah po vsej Kitajski, tako da so si jih kupci lahko že prej ogledali.

Na Kitajskem divja cenovna vojna med Teslo in BYD

Svetovni trg električnih vozil, ki je bil nekoč cvetoč sektor z velikimi možnostmi državnih subvencij, se je spremenil v zelo konkurenčno prizorišče. Tesla in BYD prevladujeta na Kitajskem, največjem posamičnem trgu, in se borita v cenovni vojni, ki povzroča pritisk na manjše igralce. Xiaomi upa, da bo s svojo ponudbo najprej pritegnil domače potrošnike.

Xiaomi želi v 15 do 20 letih postati vodilni svetovni proizvajalec avtomobilov, je dejal Lei, ko je decembra prvič predstavil SU7.

Ambiciozna stava na električne avtomobile prihaja v času upočasnjene rasti nakupov električnih avtomobilov na Kitajskem. Industrija za leto 2024 napoveduje 25-odstotno rast prodaje, kar je manj kot lani (36 odstotkov) in leta 2022 (96 odstotkov), navaja Bloomberg.

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar