Prevozna platforma Uber Technologies je v drugem četrtletju leta 2022 beležila prihodke, ki so presegli napovedi analitikov. Povpraševanje potrošnikov po vožnjah in dostavi je očitno odporno na inflacijo. Vrednost delnic podjetja je v zgodnjem trgovanju narasla za okrog 14 odstotkov.
Prihodki v zadnjem četrtletju so se več kot podvojili na medletni ravni; znašali so dobrih osem milijard dolarjev. Analitiki so po podatkih Bloomberga napovedovali prihodke v višini 7,4 milijarde dolarjev.
"V zadnjem četrtletju sem izzval našo ekipo, da doseže cilje dobičkonosnosti še hitreje, kot smo načrtovali – in dosegli so jih," je dejal izvršni direktor Uberja Dara Khosrowshahi.
Preberi še
Uber naj pri nas ne bi lobiral, ustavile so ga zakonske zahteve
Uber si je želela v Slovenijo pripeljati tako leva kot desna politika, njihov interes naj bi ohladile predvsem zakonske omejitve.
11.07.2022
Uber lobiral pri politikih, vključno z Macronom
Danes smo povsem drugačno podjetje, so se na razkrite dokumente odzvali pri Uberju.
11.07.2022
Bruto prihodki od prodaje, ki vključujejo vožnje, dostavo in tovorni promet, so se povečali za tretjino, na rekordnih 29 milijard dolarjev. EBITDA je narasel za dobrih 800 milijonov dolarjev, na 364 milijonov dolarjev, precej višje od pričakovanj.
Na mesečni ravni je po podatkih podjetja Uberjeve storitve uporabljalo okrog 122 milijonov ljudi, kar prav tako presega ocene analitikov, ki so pričakovali 120,5 milijona strank, za petino pa presega tudi lanskoletno raven 101 milijona uporabnikov. Uberjeva baza voznikov in kurirjev je prav tako narasla za 31 odstotkov v primerjavi s prejšnjim letom, in sicer na pet milijonov.
Uber je v zadnjem četrtletju sicer zabeležil izgubo v višini 2,6 milijarde oziroma 1,33 dolarja na delnico. K izgubi so prispevale predvsem nerealizirane izgube Uberjevih lastniških deležev v podjetjih Grab Holdings, Aurora Innovation in Zomato.
Uber ter konkurenta DoorDash in Lyft se v tem času spopadajo z visoko inflacijo in napovedmi recesije, ki bi lahko okrnili povpraševanje, ravno ko se je to začelo pobirati po pandemiji koronavirusa. Poleg tega so nedobičkonosna podjetja vse manj privlačna za vlagatelje v času, ko ameriška centralna banka (Federal Reserve) dviguje obrestne mere.
Ključna prednost Uberja pred Lyftom je povečanje prihodkov v segmentu dostave z aplikacijo Uber Eats, ki je zrasel v času pandemije, ravno ko je povpraševanje po prevozih drastično upadlo. Naročila prek Uber Eats so se glede na lani povečala za sedem odstotkov, na slabih 14 milijard dolarjev. To je sicer nekaj manj od pričakovanj, na kar je direktor Khosrowshahi opozoril že prej. Vseeno prihodki iz dostave predstavljajo vse večji delež Uberjevih skupnih prihodkov.
Od začetka leta je delnica Uberja izgubila dobrih 40 odstotkov vrednosti. Lyft, ki rezultate objavi v četrtek, pa je od začetka leta izgubil kar dve tretjini vrednosti.