Toyota z rekordnimi dohodki in zmernimi obeti

Japonski proizvajalec avtomobilov Toyota je včeraj poročal o rekordnem lanskem dobičku. Vendar je dober rezultat nekoliko zasenčila mlačna napoved za prihodnje leto. Po nedavnih škandalih je bilo podjetje namreč prisiljeno zmanjšati proizvodnjo, poroča Bloomberg.

Pozitivno presenečenje ob napovedi odkupa delnic

Družba je napovedala, da se bo dobiček iz poslovanja v poslovnem letu do marca 2025 skrčil za približno 20 odstotkov, na 4,3 bilijona jenov (29 milijard dolarjev), kar je manj od pred tem napovedanih 5,3 bilijona jenov.

V preteklem letu je podjetje ustvarilo dobiček iz poslovanja v višini 5,4 bilijona jenov, kar je bilo po podatkih lokalnih medijev največ za katero koli japonsko podjetje doslej.

Toyota je tudi sporočila, da namerava odkupiti do enega bilijona jenov (približno tri odstotke) svojih delnic. Delnice so od začetka leta zrasle za 37 odstotkov. "Napoved odkupa je bil pozitivno presenečenje," je za Bloomberg dejal Mio Kato, analitik podjetja LightStream Research in dodal, da bi vlagatelji v tem lahko videli znak, da bodo japonska podjetja še naprej izboljševala donose delničarjev.

Odkup "bi lahko podprl trg glede na pričakovanja, da bodo druga podjetja v panogi izvedla več odkupov", je dejala Takehiko Masuzawa, vodja trgovanja z delnicami pri podjetju Phillip Securities Japan. Opozorila je, da Toyota, tako kot številna druga japonska podjetja, običajno poda konservativne ocene, ki jih pozneje popravi navzgor. Prvotna ocena lanskega rekordnega dobička je bila na primer le tri bilijone jenov.

"Napoved podjetja je bila konservativna, vendar je bila pričakovana in je ni treba nujno jemati kot negativno," je dejal Tatsuo Yoshida, višji avtomobilski analitik Bloomberg Intelligence.

Toyota je ob objavi rezultatov opozorila tudi na vse večjo konkurenco na Kitajskem. "Cenovna vojna na Kitajskem je iz dneva v dan ostrejša," je dejal finančni direktor Yoichi Miyazaki. "Še nekaj let bomo morali vztrajati, dokler ne bomo imeli na voljo več baterijskih električnih vozil."

Razkritja o goljufijah so škodila ugledu

Podjetje si poskuša izboljšati položaj po razkritju goljufij v nekaj podružnicah, zaradi česar je zmanjšalo proizvodne cilje, medtem ko je pregledalo poslovne prakse v celotni skupini. Napoveduje, da bo skupna prodaja skupine v tekočem letu 10,95 milijona enot, kar je nekoliko manj od 11 milijonov v prejšnjem letu.

Decembra je notranja preiskava podjetja Daihatsu Motor razkrila, da večina njegovih vozil ni bila ustrezno preizkušena glede varnosti pri trkih. Januarja pa je podjetje Toyota Industries ustavilo vse dobave motorjev, potem ko je preiskava razkrila, da je ponaredilo podatke o izhodni moči.

Škandal je škodil Toyotinemu ugledu, čeprav je leta 2023 izdelala in prodala rekordno število osebnih vozil ter prehitela Volkswagen in že četrto leto zapored obdržala naziv največjega svetovnega proizvajalca avtomobilov. Podjetje je imelo koristi od ponovnega povečanja svetovnega povpraševanja po hibridnih vozilih, medtem ko se tekmeci soočajo s šibko prodajo električnih vozil. Potrošniki so namreč vse bolj previdni zaradi visokih cen in vprašanj, kot je doseg baterij, analizira Bloomberg.

Minulo poslovno leto je prvo, ko podjetje vodi novi izvršni direktor Koji Sato. Sato je ob prihodu na položaj aprila lani napovedal, da bo Toyota do leta 2026 prodala 1,5 milijona baterijskih električnih vozil na leto.

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar