Težki dnevi za Toyoto; v ZDA odpoklic milijona vozil, Daihatsu ustavil dobave

Japonski proizvajalec avtomobilov Toyota bo vpoklicala približno milijon vozil, prodanih v ZDA, pri katerih je nevarnost, da se zračne blazine na sovoznikovi strani ne bodo pravilno sprožile zaradi težave s senzorjem na sovoznikovem sedežu.

Senzorji, vgrajeni v nekatere limuzine in SUV znamke Toyota in Lexus, lahko nepravilno zaznajo težo potnika, zaradi česar se zračne blazine ob morebitnih trkih ne sprožijo, kot je predvideno, je podjetje navedlo v sredo v izjavi.

Na servisih bodo pregledali tipala in jih po potrebi brezplačno zamenjali

Vpoklic zadeva nekatera vozila z bencinskim in hibridnim pogonskim sklopom modelnega leta 2020–2022, vključno z modeli Toyota Avalon, Camry, Corolla, Highlander, RAV4 in Sienna ter Lexus ES in RX, piše Bloomberg.

Toyota je sporočila, da bodo njeni prodajalci pregledali tipala in jih po potrebi brezplačno zamenjali. Lastniki bodo o tem obveščeni do sredine februarja. Okvarjena tipala zračnih blazin je izdelalo podjetje Aisin, je za Bloomberg News povedala predstavnica podjetja Aisin Miho Isogai.

"Ker so prostovoljni notranji pregledi odkrili le en primer, ko delovanje vozila ni ustrezalo zakonskim zahtevam, menimo, da je tveganje za obsežen odpoklic majhno," so v sporočilu po navedbi Bloomberga zapisali analitiki družbe Citi Research. "Če pa bo proizvodnja ustavljena za daljše obdobje, lahko Toyota utrpi škodo pri dobičku iz poslovanja v višini več sto milijard jenov."

Preiskava pri proizvajalcu vozil Daihatsu

Japonsko ministrstvo za promet pa je v četrtek zjutraj izvedlo racijo na sedežu podjetja Daihatsu v Osaki po razkritju, da sta proizvajalec avtomobilov in dobavitelj manipulirala z rezultati preskusov varnosti pri trkih vse od leta 1989, zaradi česar je moralo podjetje ustaviti vse pošiljke.

Daihatsu dobavlja avtomobile in dele številnim velikim blagovnim znamkam, vključno s Toyoto, Mazdo in Subarujem, zaradi česar bi se lahko škandal razširil na preostalo japonsko avtomobilsko industrijo.

Daihatsu je od leta 2016 hčerinsko podjetje v popolni lasti Toyote in ustvari približno štiri odstotke svetovne prodaje vozil skupine Toyota. Avtomobilski proizvajalec je v poslovnem letu 2022 po vsem svetu izdelal več kot 1,7 milijona vozil, od tega približno polovico na Japonskem. Ima približno 30-odstotni tržni delež pri avtomobilih kei – vozilih mikro velikosti, priljubljenih pri japonskih kupcih, s čimer je skupaj s konkurenčno družbo Suzuki vodilno v panogi.

Cena delnice Toyote je po objavi novice o vpoklicu padla za več kot pet odstotkov, nato pa se je nekoliko pobrala in se ustalila pri triodstotnem padcu.

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar