Kako so poslovali evropski avtomobilski proizvajalci in kateri je razočaral?

Podjetja nadaljujejo z objavami poslovnih rezultatov za prvo polovico leta. Večini je skupno, da tarnajo o višjih stroških, a vsaj del avtomobilskih proizvajalcev je kljub temu presenetil z rezultati.

Renault nad pričakovanji

Dobiček avtomobilskega proizvajalca Renault je v prvem polletju presegel napovedi, saj še vedno beleži veliko povpraševanje. Marža iz poslovanja je dosegla rekordnih 7,6 odstotka, kar je več od napovedi, ki so ciljale na sedem odstotkov. Prihodki iz poslovanja v prvem polletju so se več kot podvojili na 2,1 milijarde evrov, medtem ko je čisti dobiček dosegel 2,12 milijarde evrov (lani v prvem polletju so imeli za 1,68 milijarde evrov izgube).

Renault se še vedno spopada tudi z nekaterimi logističnimi težavami, zaradi katerih veliko število avtomobilov ostaja v tovarnah. Junija je bilo na zalogi 569.000 vozil, kar je nekoliko manj kot konec marca, težave s prevozom pa naj bi se v drugi polovici leta izboljšale, pravijo v Renaultu.

Podjetje ostaja osredotočeno na prizadevanja za proizvodnjo cenovno dostopnejših električnih vozil, pri čemer do leta 2027 ciljajo na 40-odstotno znižanje stroškov za vsak avtomobil posebej v vozilih naslednje generacije.

Mercedes-Benz viša napovedi

Družba Mercedes-Benz Group je zvišala napoved dobička za letošnje letos, k čemur sta prispevala rast prodaje avtomobilov višjega razreda in rast dobička v oddelku za dostavna vozila. Avtomobilski proizvajalec je sporočil, da zdaj pričakuje, da bo dobiček pred obrestmi in davki dosegel lansko raven, kar je nad prejšnjo napovedjo o rahlem zmanjšanju.

Glavni izvršni direktor Ola Källenius poskuša povečati marže, da bi pomagal financirati drag prehod na električne avtomobile. Načrt vključuje osredotočanje na vozila najvišjega razreda, vključno z limuzinami Maybach, zmogljivimi avtomobili AMG in terenskim vozilom G-Wagon, ter opuščanje manj donosnih vstopnih modelov.

Proizvajalec je imel v drugem trimesečju 38,2 milijarde prihodkov, kar je pet dostotkov več kot v enakem obdobju lani. Čisti dobiček je porasel za 14 odstotkov na 3,64 milijarde evrov. 

Volkswagen znižal načrte

Slabše jo je v drugem četrtletju odnesel nemški Volkswagen. Ta si prizadeva okrepiti svoj položaj, potem ko so višji logistični stroški in vse močnejša konkurenca na Kitajskem negativno vplivali na njegov dobiček.

Prilagojeni dobiček iz poslovanja nemškega proizvajalca avtomobilov je v drugem četrtletju znašal 5,6 milijarde evrov (6,2 milijarde dolarjev), kar je manj od napovedi analitikov. Neto denarni tok je v minulem četrtletju v medletni primerjavi upadel za 72 odstotkov na 226 milijonov evrov.

"V drugi polovici leta se bomo osredotočili na krepitev neto denarnega toka," je dejal glavni finančni direktor Arno Antlitz in dodal, da pričakuje, da bodo programi za zmanjšanje stroškov pri različnih znamkah avtomobilskega proizvajalca izboljšali stanje. Ob tem je Volkswagen znižal napoved prodaje avtomobilov za letos, z 9,5 milijona na devet milijonov.

 

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar