Kaj poskušajo ZDA doseči z blokado Hormuza?

Ameriški predsednik Donald Trump, razočaran nad iransko nepripravljenostjo, da bi se odpovedal nadzoru nad Hormuško ožino, poskuša to vprašanje forsirati. Ameriška vojska je sporočila, da je 13. aprila uvedla popolno blokado iranske južne obale, vključno s prometom skozi Hormuško ožino.

Ozka vodna pot, ki povezuje Perzijski zaliv s širšim svetom, je postala žarišče, odkar sta ZDA in Izrael 28. februarja začela napade na Iran. Teheran je v odgovor okrepil nadzor nad koridorjem, s čimer je skoraj zaprl vitalno prometnico in ogrozil gospodarstva ostalih držav.

Ameriška pomorska blokada, podobna tisti, ki je bila izvedena pri Venezueli od konca lanskega leta, bi lahko to zmanjšala na nič, kar bi pritiskalo na Iran, hkrati pa bi dodatno obremenilo oskrbo z energijo, zlasti za azijske države, ki so močno odvisne od Bližnjega vzhoda.

Verjetno bi to na neuspeh obsodilo tudi že tako krhko premirje, o katerem so se sprte strani dogovorile 7. aprila.

Kaj točno počne ameriška mornarica?

Nekaj ​​ur po tem, ko so se 12. aprila v Islamabadu, namenjeni trajni rešitvi vojne, razpadli pogovori med ZDA in Iranom, je Trump na družbenih omrežjih objavil, da bo ameriška mornarica "s takojšnjim učinkom" blokirala "vse ladje, ki poskušajo vstopiti v Hormuško ožino ali jo izpustiti". Dodal je, da bodo sodelovale tudi druge države, ne da bi jih imenoval.

Zagrozil je, da bo "prepovedal vsako plovilo v mednarodnih vodah, ki je plačalo prehod Iranu", kar je namigovalo, da bi ZDA lahko uvedle svojo blokado široko, daleč preko ožine in celo v vodah Omanskega zaliva.

Ameriška vojska je ločeno izdala ožjo razlago, saj je določila začetek blokade 13. aprila ob 10. uri po newyorškem času. Velja za vsa plovila, "ki vstopajo v iranska pristanišča in obalna območja ali iz njih izstopajo".

ZDA so sporočile, da nevtralnih ladij, ki niso pristale v Iranu, ne bodo ovirale, čeprav jih bodo morda preiskali zaradi tihotapljenja. Pomorščakom svetujemo, naj spremljajo uradne najave in se obrnejo na ameriške pomorske sile, ko so v Omanskem zalivu in se približujejo Hormuški ožini, so še dodali.

 

Britanska pomorska skupina, ki povezuje vojaške in civilne ladijske interese, je sporočila, da je bila obveščena o ameriških omejitvah, in dodala, da se pripravljajo dodatne smernice, vključno z usmerjanjem, preverjanjem in odobrenimi tranzitnimi postopki.

Ameriška mornarica je v sporočilu ladijskim operaterjem 13. aprila sporočila, da bo prestrezala, preusmerjala ali zasegla ladje, ki zapuščajo Iran. Vendar ni jasno, ali bodo ZDA želele vezati svoje vojaške ladje, ki zasledujejo tankerje v Indijskem oceanu, ali kako bi se katera koli stran odzvala na spopad ali morebitno škodo na tankerjih.

ZDA imajo v regiji sredstva, vključno z ladjo Tripoli, amfibijsko jurišno vojno ladjo, ki je sposobna hitrega odzivanja. Prevaža 3500 mornarjev in marincev, poleg tega pa še lovce F-35 in transportna letala.

Kako se je odzval Iran?

Korpus islamske revolucionarne garde IRGC se je na Trumpov poziv k blokadi odzval z besedami, da bodo vsa vojaška plovila, ki se bodo poskušala približati ožini "pod kakršnim koli izgovorom", štela za kršitev premirja.

Iran je tudi dejal, da bo napadel vsa pristanišča v Perzijskem in Omanskem zalivu, če bodo ogrožena njegova lastna ladijska središča. "Ta nova eskalacija bo bolj verjetno sprožila več eskalacij kot pa sprave," je dejal John Bradford, nekdanji ameriški mornariški častnik in soustanovitelj Yokosuka Councila za azijsko-pacifiške študije.

Zakaj ZDA to počnejo?

Iransko zaprtje Hormuške ožine se je izkazalo za izjemno učinkovito asimetrično orožje, ki povzroča hude finančne težave na način, ki se mu ZDA težko uprejo, in je vir velike frustracije. Iranske grožnje ladjam v ožini so zmanjšale tranzit skozi njo na enomestno število na dan, v primerjavi s približno 135 dnevno v mirnem času.

Končni cilj blokade je prekinitev iranske tokove nafte, s čimer bi prekinili ključno finančno rešilno bilko režima.

Pred konfliktom so mnogi strokovnjaki zavrnili možnost zaprtja ožine, ker Iran ne bi želel ogroziti svojega izvoza. Namesto tega je Teheran pokazal sposobnost oviranja prehodov drugih držav, hkrati pa ohranjati pretok lastnih pošiljk. To je pomagalo povečati iranske prihodke od surove nafte, hkrati pa je zvišalo svetovne cene.

Možnost blokade je Trumpova administracija že uporabila v Venezueli in pritisnila na gospodarstvo. Toda latinskoameriški proizvajalec je veliko manjši, odvisen od bolj omejene flote plovil in je tudi manj pomemben za največjega svetovnega uvoznika nafte – Kitajsko.

 

Kaj to pomeni za Iran?

Če bi bila blokada uspešno izvedena, bi bila za Iran, ki je močno odvisen od izvoza nafte, izjemno boleča.

V zadnjih tednih je država imela koristi od višjih cen, tovori, ki so se prej prodajali s popustom, pa so bili v začetku tega meseca ocenjeni z višjo ceno, zahvaljujoč ameriški oprostitvi, namenjeni povečanju ponudbe, ki je omogočila nakup prej sankcioniranih tovorov. Zdi se, da je Indija v okviru oprostitve sprejela dva tovora – morda prvič po letu 2019.

Višja prodajna cena za vsak sod je ključna za Iran, ki je utrpel veliko škodo zaradi ameriških in izraelskih zračnih napadov in bo moral znatno vlagati v obnovo in podporo svojega opustošenega gospodarstva.

Ta nepričakovani vir dobička, vreden več sto milijonov dolarjev od začetka vojne, je morda zdaj presahnil.

Kaj to pomeni za ZDA?

Trump je pogosto poskušal povezati vpliv na ponudbo na Bližnjem vzhodu s prizadevanji za trženje ameriške proizvodnje nafte in plina, pri čemer je krizo prikazal kot korist za vodilnega proizvajalca.

Vendar ameriška surova nafta ni vedno popolna zamenjava za bližnjevzhodno. Za ameriške potrošnike visoke cene energentov že zvišujejo inflacijo.

Iran se zaveda, da ima morda večjo sposobnost prenašanja negativnih učinkov kot ZDA. Cene nafte so se povišale, saj so se vlagatelji pripravljali na nadaljnje pomanjkanje ponudbe zaradi blokade.

Kaj to pomeni za Azijo?

Azija je utrpela največji udarec energetske krize, nadaljnje omejitve prometa skozi Hormuz pa bi poslabšale stisko regije. Ladijski promet skozi Hormuz se je močno upočasnil, saj se je pred napovedano blokado povečala previdnost.

Zdi se, da je ameriška opustitev nakupa sankcionirane iranske nafte zaradi blokade razveljavljena, države, ki so si prizadevale za dvostranske sporazume z Iranom, pa se zdaj morda bojijo spora z ZDA, kar bi še bolj omejilo njihove možnosti za zagotavljanje goriva.

"Tako so osredotočeni na Iran, da pozabljajo na to, kaj povzročajo svetu," je v intervjuju za Bloomberg Television o ZDA dejal Jorge Montepeque, generalni direktor Onyx Capital Group. "In bolečina je v Aziji, bolečina je v južnem Pacifiku, bolečina je v vseh, ki so odvisni od nafte."