Nizkocenovna letalska prevoznika Wizz Air in Ryanair sta s slovensko vlado opravila pogovore o morebitni uvedbi letov v državo, je v četrtek poročal portal Ex-Yu Aviation. Nedavno sprejet program subvencioniranja letalskih linij mora potrditi še Evropska komisija. Vodilni iz družbe Wizz Air so pogovore z ministrstvom za gospodarstvo in ministrstvom za infrastrukturo opravili 25. januarja.
''Zaradi operativnih potreb v primeru odločitve o vzpostavitvi rednih mednarodnih letov na mednarodno letališče v Sloveniji je Wizz Air želel pridobiti informacije o shemi državne pomoči, ki bo namenjena prevoznikom za vzpostavitev novih letalskih linij, ki jih določa zakon o pomoči za zagotavljanje večje zračne povezanosti,'' so zapisali na vladi.
27. januarja sta se z ministrstvoma pogovarjala tudi direktorja letalske družbe Ryanair. "Skupina Ryanair je želela pridobiti informacije o shemi pomoči, ki bi bila podlaga za njeno odločitev o vzpostavitvi mednarodnega rednega poleta na mednarodno letališče v Sloveniji," so sporočili z vlade. Ryanair se je s slovensko vlado nazadnje pogovarjal julija 2022, Wizz Air pa konec septembra lani, še pišejo. Oba sta se takrat zanimala za uvedbo številnih linij iz Ljubljane, a sta se oba pritoževala nad visokimi pristojbinami na Letališču Jožeta Pučnika. Od takrat je Wizz Air ukinil svojo linijo iz belgijskega Charleroija v Ljubljano. Slovenija je edina država v Evropski uniji (EU), v katero Ryanair ne leti.
Preberi še
Po treh letih se na ljubljansko letališče vrača Finnair
Prestolnici bodo sprva povezovali trikrat tedensko – ob ponedeljkih, četrtkih in sobotah – z letali Airbus A319.
22.01.2023
Letališča v regiji: Beograd z največ potniki, Brniku tovorni naziv
Na Brniku so v letu 2022 pretovorili rekordne količine blaga. Kakšen tovor najpogosteje oskrbijo na letališču?
09.02.2023
Vlada namenja 5,6 milijona evrov letno za boljše letalske povezave
Na današnji seji sprejet predlog zakona potrebuje še odobritev Evropske komisije.
12.01.2023
Ljubljansko letališče v 2022 več kot podvojilo število potnikov
Na Brniku je upravljalec Fraport naštel nekaj manj kot milijon potnikov.
16.01.2023
Na leto 5,6 milijona evrov
Vlada je januarja pripravila zakon, s katerim bi subvencionirala letalske povezave. Na leto bi za to namenila 5,6 milijona evrov. Ministrstvi bosta skupaj določili ključne destinacije, potovanja na katere bi sofinanciral . V zakonu so zagotovili vir financiranja za prihodnja tri leta. Slovenija bo pomoč dodelila letalskim prevoznikom za vzpostavitev novih letalskih prog ali pogostejše lete na obstoječih letalskih progah. Financirane bodo le direktne letalske proge brez vmesnih prestopov oziroma postankov. Pomoč se bo dodelila v obliki subvencije, ki predstavlja do 50 odstotkov letališke pristojbine, ki jo mora prevoznik plačati letališču, so sporočili po seji vlade.
Letališče Jožeta Pučnika je v letu 2022 oskrbelo dobrih 970 tisoč potnikov. S tem se je število potnikov v primerjavi z letom 2021 povečalo za več kot dvakrat. Glede na leto 2019 je bilo število prepeljanih potnikov še vedno nižje za skoraj 44 odstotkov. To je precej manj od evropskega povprečja. Ob tem je Brnik največ potnikov oskrbel leta 2018. Glede na številke iz leta 2018 je bil promet na ljubljanskem letališču v letu 2022 še vedno nižji za skoraj 47 odstotkov. ''Pričakujemo, da bo promet na ljubljanskem letališču na ravni, ki smo jih beležili pred nastopom epidemije, okreval do leta 2026, v čarterskem segmentu pa do leta 2024,'' so zapisali pri Fraportu.
.webp){kind=icon}
