text size
Direktor podjetja Plan-net Marko Femc, ki uvaža in prodaja vozila znamk Dongfeng, brez dlake na jeziku pove, da so evropske carine na kitajska električna vozila poskus branjenja nekonkurenčne evropske avtomobilske industrije pred kitajskimi izzivalci. "Po domače so to 'bučke'. Ko potrebuješ izgovor za branjenje nekonkurenčne industrije, posežeš po protekciji, ker pred tem desetletja nisi vlagal v razvoj in krepitev konkurenčnosti," je kritičen.