Renault v prvem četrtletju z višjimi prihodki in več prodanimi vozili

Francoskemu proizvajalcu avtomobilov Renault je v prvem četrtletju kljub upadu prodaje avtomobilov zaradi dobrega finančnega poslovanja uspelo prihodke povečati za 1,8 odstotka. Skupina, katere del je tudi novomeški Revoz, je v tem obdobju prodala 549.099 enot, kar je 2,6 odstotka več kot v enakem obdobju lani, prihodki pa so dosegli 11,7 milijarde evrov in so bili v skladu s pričakovanjem podjetja.

Prihodki iz financiranja so narasli za 27,9 odstotka na 1,25 milijarde evrov, k čemur so prispevale višje obrestne mere. Delnice Renaulta so v zadnjih 12 mesecih pridobile 43 odstotkov vrednosti, tržna kapitalizacija podjetja pa znaša 14 milijard evrov.

V Evropi je Renault po prodaji ohranil tretje mesto s 391.490 prodanimi enotami, kar je 4,3-odstotna rast. Prodaja elektrificiranih osebnih avtomobilov (tudi hibridi) se je še naprej povečevala in dosegla 48-odstotni delež, kar je osem odstotnih točk več kot v prvem četrtletju 2023. To je predvsem posledica uspeha hibridnih motorjev E-TECH z rekordno nizko porabo.

Vse več elektrike

Električni osebni avtomobili so predstavljali 10,5-odstotni delež, po pričakovanjih naj bi ta delež še rasel po lansiranju električnih modelov Scenic E-TECH, Renault 5 E-TECH in Renault 4 E-TECH. Prav tako so uspeli okrepiti vodilno vlogo pri lahkih gospodarskih vozilih v Evropi s 76.354 prodanimi enotami, kar je 12,9 odstotka več kot v prvem četrtletju 2023.

"Trg električnih vozil je nekoliko počasnejši, kot je bilo pričakovano pred dvema letoma, vendar še vedno raste," je med klicem dejal Pieton.

Vodstvo Renaulta je pred dnevi potrdilo tudi osnovni koncept twinga, čigar proizvodnja naj bi s pomočjo umetne inteligence stekla v zgolj dveh letih. Njegov glavni adut je cena, ki po napovedih koncerna ne bo presegla 20 tisoč evrov. Produkcijska lokacija za novega električnega twinga še ni znana, vse glasnejši pa so namigi, da bi to lahko bil prav novomeški Revoz. 

Kot smo poročali, uradni podatki komisije razkrivajo, da sta pri resornem ministru za gospodarstvo Matjažu Hanu v skladu z zakonom o integriteti in preprečevanju korupcije lobirala izvršna direktorja skupine Renault in Revoza Luca de Meo in Jože Bele. 

Povpraševanja manj in huda konkurenca z Vzhoda

Svetovni avtomobilski sektor se pripravlja na težko leto, saj se povpraševanje po električnih vozilih upočasnjuje, kar je dodaten izziv za evropske proizvajalce, ki se že tako borijo s hudo konkurenco iz Kitajske. Obseg prodaje pri Renaultu, proizvajalcu modelov clia in twinga, se je po štiriletnem zaporednem zmanjševanju lani vrnil k rasti, vendar so cene pod pritiskom zaradi šibkega svetovnega povpraševanja.

Ob tem vodilni proizvajalec električnih vozil Tesla znižuje cene na več ključnih trgih, kar povečuje pritisk na evropska podjetja. Tesla je znižala ceno svojega modela 3 na 39.990 dolarjev na Renaultovem domačem trgu, kar je enako začetni ceni novega EV Scenica francoskega podjetja, ki ima nižjo stopnjo avtonomije baterije, poroča Reuters.

Renault je nedavno sicer opustil načrt prve javne ponudbe delnic v ločenem podjetju za električna vozila Ampere. Med razlogi so navajali ravno cenovno vojno na trgu električnih avtomobilov ter povečano konkurenco kitajskih proizvajalcev.

Lani so prihodki Renaulta zrasli za 13 odstotkov na 52,4 milijarde evrov, vendar še vedno niso presegli ravni izpred pandemije. Prihodki so se povečali zaradi rasti na evropskem trgu ter predvsem zaradi prodaje dražjih modelov. Družba je zmanjšala število modelov in se osredotočila na najbolj dobičkonosne.

Dobičkovna marža je v 2023 splezala na 6,5 odstotka. V 2024 skupina pričakuje rast prihodkov na 54,4 milijarde evrov. Neto dohodek naj bi zrasel le malenkost, kar pomeni, da bo dobičkovna marža zdrsnila na 6,3 odstotka.

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar