Francoski avtomobilski proizvajalec Renault in kitajski Geely Automobile Holdings sta sporočila, da bosta v skupno podjetje vložila do sedem milijard evrov, poroča Reuters. Podjetje bo v času, ko industrija velik del svojih sredstev usmerjajo v razvoj električnih pogonov, razvijalo motorje na notranje zgorevanje in hibridne pogonske sklope.
Novo podjetje bo zaposlovalo 19 tisoč ljudi v 17 tovarnah ter petih razvojnih centrih. O sodelovanju razmišlja še naftni velikan Aramco. Vse tri strani so marca podpisale pismo o nameri. S skupnim podjetjem želijo zbrati sredstva za razvoj hibridnih tehnologij in sintetičnih goriv, ki bi poganjala motorje z notranjim zgorevanjem in hibride, sporočajo iz Renaulta.
Renault in Geely bosta imela vsak polovični delež v skupnem podjetju. Če se bo za vstop v podjetje odločil tudi savdijski Aramco, naj bi prevzel do 20-odstotni delež v skupnem podjetju. Uprava podjetja bo imela sedež v Združenem kraljestvu. Začetna organizacija bo zagotovila nadaljevanje poslovanja s centroma v Madridu za skupino Renault in v kitajskem mestu Hangzhou Bay za Geely. Geelyjeva hčerinska družba Aurobay Technology Group, ki razvija motorje za Geely in Volvo, bo na hongkonški borzi prenesena na novo podjetje.
Preberi še
Igra prestolov: Razprtije v Nissanu majejo francosko-japonsko navezo
Nekdanji prvi mož naveze Carlos Ghosn zoper vodstvo Nissana vložil milijardo dolarjev težko tožbo.
07.07.2023
Renaultovi rezultati presenečajo poznavalce in navdušujejo vlagatelje
Francoski avtomobilski proizvajalec Renault zvišal projekcije dobička za letos.
29.06.2023
Renault v odcepljeni družbi Ampere dobiček načrtuje leta 2025
Analitiki so skeptični, da je pravi čas za prvo ponudbo delnic.
20.06.2023
Pet milijonov motorjev na leto
Skupno podjetje, ki še nima imena, bo lahko proizvedlo več kot pet milijonov motorjev z notranjim zgorevanjem, hibridnih in priključnih hibridnih sklopov na leto. Posel naj bi bila zaključen v drugi polovici tega leta. Skupno podjetje morajo odobriti še protimonopolnih organi, na leto pa naj bi ustvarilo 15 milijard evrov prihodkov. Novo podjetje naj bi rešitve dobavljalo strankam, kot so Renault, Geely, Volvo, Proton, Nissan, Mitsubishi in Punch Torino.
Avtomobili z notranjim zgorevanjem še niso za odpis
Aramco bo pomagal pri raziskavah in razvoju sintetičnih goriv in vodikovih tehnologij. Velika naftna podjetja so v zadnjih letih že sodelovala z izdelovalci avtomobilov pri razvoju trajnostnih goriv in motorjev na vodik. Če se Aramco odloči sodelovati, bi postal prvi večji proizvajalec nafte, ki bi vložil v avtomobilski posel. Pridružitev bi Aramcu pomagala pri rasti v industriji, ki je sredi prehoda na električno mobilnost. Čeprav se prodaja električnih avtomobilov povečuje, bo za avtomobili z motorjem z notranjim zgorevanjem in priključnimi hibridi v državah v razvoju še vedno povpraševanje.
Renault je v postopku prestrukturiranja, da bi se spopadel s prehodom na električno mobilnost in povečal dobičkonosnost. Kot del tega načrta je podjetje lani združilo svoja sredstva za razvoj motorjev z notranjim zgorevanjem s kitajskim Geelyjem, da bi povečalo proizvodnjo in zmanjšalo stroške. Nova enota, ki so jo poimenovali Horse by Renault, je začela delovati julija.
.webp){kind=icon}
