Delnice kitajskih podjetij so se vnovič zvišale, a manj od pričakovanj, saj vlagatelji nestrpno pričakujejo še odločnejše poteze oblasti za obrnitev trenda.
Nestanovitno trgovanje na Kitajskem nakazuje, da so vlagatelji še vedno skeptični ali bi lahko vladni ukrepi dolgoročno pozitivno vplivali na kapitalski trg v drugem največjem svetovnem gospodarstvu. Kot je za Bloomberg povedal Rajat Agarwal, azijski delniški strateg pri Societe Generale SA, je delniški zlom leta 2015 pokazal, da morebitni vladni poskusi reševanja trga verjetno ne bodo imeli takojšnega vpliva.
"Naše mnenje je, da lahko državna podpora res vodi do odboja, vendar nismo prepričani, ali bo to lahko dovolj za trajno rast," je dejal Agarwal in poudaril, da so izkušnje izpred devetih let pokazali, da je vladni ukrep takrat le kratkoročno vplival na trg, do stabilizacije pa je potreboval več kot devet mesecev. Ekonomist pri NatWest Galvin Chia pa je poudaril, da je pri reševanju glavno vprašanje, "kakšni bo dolgoročni ukrepi."V zadnjih dneh so kitajski regulatorji sicer napovedali nadaljnje omejevanje prodaje na kratko, državni skladi pa, da bodo povečali sredstva za nakup delnic.
Referenčni indeks CSI 300 je zrasel za dober odstotek, širši indeks CSI 1000 pa je po torkovi rasti za več kot sedem odstotkov, tokrat pridobil še pet odstotkov.
Wall Street: Ford presenetil analitike
Torkovo trgovanje na Wall Streetu so zaznamovali poslovni rezultati. Povsem razočaralo je tehnološko podjetje Snap, ki med drugim upravlja popularno aplikacijo Snapchat, ki je v začetku tedna napovedalo, da bo število zaposlenih v tem letu zmanjšalo za deset odstotkov, izguba pa bo znašala bistveno več od načrtovane, in sicer prek 55 milijonov ameriških dolarjev.
Bloomberg
Na drugi strani pa je proizvajalec avtomobilov Ford presenetil z rezultati, ki so bistveno nad pričakovanji, veliko pa je k rasti delnice za dobrih šest odstotkov pripomogla tudi napoved vodstva za izplačilo dividend. Poleg tega je Ford napovedal, da bodo manj denarja namenili nadaljnjemu razvoju električnih vozil od načrtovanega. Kot je za CNBS pojasnil izvršni direktor Forda Jim Farley, v podjetju še vedno verjamejo, da bo trg električnih vozil še naprej rasel, vendar je opozoril, da večjo rast za zdaj preprečujejo preveliki stroški izdelave. "Električna vozila so bistveno dražja od preostalih in dokler bo tako, povpraševanje ne bo tako močno, da bi upravičevala še večjih vlaganj v to tehnologijo."
Indeks Dow Jones je trgovanje zrasel za 0,4 odstotka, indeks S&P 500 pa za slabo petino odstotka, tehnološki indeks Nasdaq pa za nekaj manj kot desetinko odstotka.
.webp){kind=icon}
