.webp){kind=icon}
Evropska unija je uradno sprožila protisubvencijsko preiskavo kitajskih električnih vozil, ki jo je v svojem nagovoru o stanju v Uniji nepričakovano napovedala predsednica Evropske komisije Ursula von der Leyen. Preiskava o tem, ali kitajske oblasti z državnimi subvencijami spodbujajo razvoj avtohtone avtomobilske industrije, ki spodkopava vodilni položaj evropskih koncernov na domačih in tujih trgih, naj bi trajala eno leto.
Preiskava, ki jo je minuli mesec napovedala predsednica von der Leyen, se bo osredotočila na nova električna vozila in domnevne subvencije, ki jih je odobrila kitajska država, je bilo danes mogoče prebrati v objavi v uradnem listu EU.
V tem času, tako Bloomberg, bi lahko Evropska komisija uvedla začasne ukrepe, kot so izravnalne dajatve.
Preiskava, ki jo je minuli mesec napovedala predsednica von der Leyen, se bo osredotočila na nova električna vozila in domnevne subvencije, ki jih je odobrila kitajska država, je bilo danes mogoče prebrati v objavi v uradnem listu EU.
Preberi še
Kaj trend 'odklapljanja' od Azije prinaša slovenskim podjetnikom?
Marjan Trobiš, Boxmark: 'Zaustavitev proizvodnje večji strošek od prihranka pri dobavi iz Kitajske.'
28.09.2023
Top 5 novic za začetek dneva: Na pragu trgovinske vojne?
Dobro jutro. Pripravili smo prvi pregled novic za začetek dneva.
27.09.2023
Preiskava EU zaradi električnih vozil iz Kitajske: V ospredju ameriška Tesla
V preiskavi EU o električnih vozilih, ki se v Unijo izvažajo iz Kitajske, je eden od proizvajalcev avtomobilov pomembnejši od drugih: Tesla.
26.09.2023
EU svari Kitajsko, da bo 'bolj odločna' glede pravične trgovine
To je odskočna deska za srečanje med predsednikom Xi Jinpingom in predsednico komisije Ursulo von der Leyen.
25.09.2023
Komisija kitajski avtomobilski industriji napovedala vojno
Marjan Trobiš, Boxmark Leather: Kitajski avtomobili so cenovno konkurenčni – kaj pa kakovost?
13.09.2023
Kar nekaj strokovnjakov meni, da bi lahko sprožila tudi povračilne ukrepe kitajskih oblasti, predvsem na področju uvoznih dajatev ter izvozu redkih zemljin, ki so nujno potrebne za izdelavo električnih vozil. Slednja so obenem pomemben del strategije evropskega zelenega prehoda, tega ključnega projekta mandata obstoječe predsednice komisije. EU naj bi se za drastično potezo odločila tudi zaradi predhodnega debakla na področju subvencionirane proizvodnje kitajskih sončnih panelov, ki so pred leti v podobni situaciji popačili trg fotovoltaike.
Evropska komisija razpolaga z dokazi o državnih subvencijah
Slovenska avtomobilska industrija je močno odvisna od razmer v evropski, zlasti pa nemški industriji. Slednja pa se pri prehodu na električni pogon spopada s precejšnjimi izzivi, kjer prednjači prav kitajska konkurenca. Kaj to pomeni za slovensko avtomobilsko industrijo, smo na straneh Bloomberg Adria že poročali.
Iz objave v uradnem listu EU je razvidno, da naj bi komisija zbrala dovolj dokazov, ki potrjujejo, da imajo kitajski izdelovalci avtomobilov koristi od državnih subvencij. To po mnenju poznavalcev pravzaprav ni skrivnost, saj kitajsko gospodarstvo ni popolnoma tržno, ampak (v vse večji meri) plansko. "Te subvencije so uvozu omogočile hitro povečanje tržnega deleža v EU na škodo industrije Unije," ugotavljajo bruseljski birokrati.
Bloomberg
V obvestilu so navedeni dokazi o "različnih nepovratnih sredstvih, zagotavljanju posojil, izvoznih kreditov in kreditnih linij, ki jih zagotavljajo banke v državni lasti ali obveznice, za katere jamčijo banke v državni lasti in druge finančne institucije pod preferenčnimi pogoji".
Obvestilo omenja tudi znižanja in oprostitve dohodnine ter "oprostitev davka na dividende, uvozne in izvozne davčne olajšave, oprostitve in olajšave DDV ter državno zagotavljanje blaga (kot so surovine in vhodni materiali ter sestavni deli)", omenja Bloomberg.
V najavi preiskave niso poimensko zapisana imena kitajskih družb, se pa bodo bruseljski preiskovalci osredotočili na celoten sektor, ki izvaža v EU, vključno z ameriško znamk Tesla in kitajskimi družbami BYD, SAIC Motor in Nio.
