Za ekskluzivne avtomobile so bogati zbiratelji pripravljeni odšteti desetine milijonov

Električni Ferrari Luce na dražbi dosegel rekordnih 40 milijonov dolarjev

Prvi povsem električni Ferrari je kljub številnim kritikam ob premieri na dražbi dosegel osupljivih 40 milijonov dolarjev. S tem je postal najdražji novi avtomobil, kadar koli prodan na javni dražbi.

Dobrodelna dražba posebne različice modela Luce "Tailor Made" je potekala v okviru prireditve Monterey Car Week v Kaliforniji. Z doseženo ceno je presegla lanski rekord, ko je bil posebej predelan Ferrari Daytona SP3 prodan za 26 milijonov dolarjev. Dogajanje je spremljalo več kot 1.000 ljudi, večinoma moških, še približno 2.000 obiskovalcev pa je dražbo spremljalo na prostem. Zbirali so se ob barih, vzklikali in dogajanje spremljali na velikem zaslonu, medtem ko je dražitelj Sholto Gilbertson skrbel za predstavo, ki je bolj spominjala na podelitev oskarjev kot na klasično avtomobilsko dražbo. V času, ko spletne dražbe in družbena omrežja tekmujejo za našo pozornost, je množica očitno uživala v spektaklu v živo. Vzdušje je bilo skoraj kaotično, a vse skupaj je delovalo kot dobro naoljen šov.

Električni Ferrari je bil prodan v dobrodelne namene, izkupiček pa je namenjen Ferrarijevi organizaciji, ki pomaga mladim. Avtomobil je kupil zbiratelj, ki je šele na začetku svoje zbirateljske poti. Cena je postavila nov rekord za nov avtomobil, prodan na javni dražbi.

Dražba je bila za Ferrari tudi pomemben trenutek po precej burnem odzivu na njegov prvi povsem električni model. Luce je po majski premieri postal tarča številnih kritik, nekateri so ga celo posmehljivo označili za "računalniško miško na kolesih". Negativni odzivi so takrat prispevali tudi k skoraj osemodstotnemu padcu Ferrarijevih delnic.

"Bila je genialna poteza," je naslednji dan dejal Spike Feresten, ameriški televizijski scenarist in voditelj priljubljenega avtomobilskega podkasta. Po njegovem mnenju je Ferrari z dražbo uspešno obrnil zgodbo o avtomobilu, ki je ob predstavitvi sprožil precej nasprotujočih si odzivov.

Da se je vse skupaj zgodilo na prireditvi Pebble Beach Concours d’Elegance, ki velja za nekakšne oskarje avtomobilskega sveta, ni nepomembno. Dogodek kaže, kako se spreminjata trg zbirateljskih avtomobilov in avtomobilska kultura nasploh, še posebej v času, ko prodaja novih vozil stagnira.

 

Notranjost Ferrari Luce | Ferrari

 

Rezultat Ferrarija zasenčil številne druge pomembne prodaje in premiere v okviru 75. obletnice slovitega tekmovanja elegance. Tudi Pebble Beach poskuša najti ravnotežje med tradicijo in prestižem na eni strani ter potrebo po tem, da ostane zanimiv novi generaciji avtomobilskih navdušencev, ki je odraščala ob videoigrah in hiperavtomobilih, ne pa ob hollywoodskih filmih in elegantnih klasiki.

Najdražji posamezni avtomobil, prodan v minulem tednu, je bil kljub temu ameriški. Shelby Cobra Daytona iz leta 1964 je na dražbi hiše Gooding Christie’s 14. avgusta dosegla 42,9 milijona dolarjev.

Elegantni modri dirkalnik je bil vrhunec izjemno uspešnega dražbenega tedna, v katerem je pet dražbenih hiš v treh dneh prodalo avtomobile v skupni vrednosti 755,6 milijona dolarjev. S tem so krepko presegli prejšnji rekord iz leta 2022, ki je znašal 471,2 milijona dolarjev, kažejo podatki družbe Hagerty. Superavtomobili še naprej pridobivajo vrednost, več Ferrarijev in Lamborghinijev pa je doseglo rekordne cene.

Vse kaže, da so premožni kupci za avtomobile, ki ponujajo izjemno ekskluzivnost in hkrati odražajo njihov osebni okus ter vrednote, pripravljeni odšteti ogromne vsote. Proizvajalci luksuznih avtomobilov se na to odzivajo z vse dražjimi, bolj dramatičnimi in bolj omejenimi serijami.

Lamborghini je tako predstavil različico Super Veloce hibridnega modela Revuelto z motorjem V12, katere cena naj bi znašala okoli 740.000 dolarjev. McLaren je pokazal približno 1,5 milijona dolarjev vreden superavtomobil McL 6GT, Aston Martin pa kupe V12 Valen, ki bo stal okoli dva milijona dolarjev.

Bugatti je šel še korak dlje s predstavitvijo hiperavtomobila Destrier, katerega cena naj bi presegla štiri milijone dolarjev. Vendar Mate Rimac, ki obvladuje Bugatti, meni, da niti tako visoka cena ne bo zmanjšala povpraševanja.

Bugatti Destrier na premieri v Pebble Beachu v Kaliforniji| Bugatti

 

"Vsak dan me ljudje ustavljajo, kličejo in sprašujejo: 'Hej, lahko izdelate še enega, samo zame?'" je Rimac povedal med pogovorom na posestvu, ki ga je Bugatti najel v Pebble Beachu. "Česa takega še ni bilo," je dodal.

Bugattijeva knjiga naročil je že zapolnjena do leta 2030.

Ferrari Luce z več kot 1.000 konjskimi močmi

Ferrari je model Luce predstavil maja, njegova cena pa znaša 550.000 evrov. Gre za velik odmik od Ferrarijeve dolgoletne tradicije športnih avtomobilov z motorji z notranjim zgorevanjem, zato so predstavitev spremljali številni pomisleki in kritike. Različice iz programa "Tailor Made" so namreč izdelane po meri in prilagojene željam posameznega kupca. Luce je nastal v sodelovanju z oblikovalskim studiem LoveFrom, ki ga je ustanovil Jony Ive, nekdanji vodja oblikovanja pri Applu in eden ključnih oblikovalcev naprav, kot sta iPhone in iMac. Luce razvije več kot 1.000 konjskih moči, odlikuje pa ga tudi štirivratna zasnova.

Ferrari Luce | Ferrari

Izvršni direktor Ferrarija Benedetto Vigna je maja povedal, da naročila prihajajo tako od obstoječih kot novih kupcev.

"Ferrari Luce nima nič skupnega z električnimi avtomobili, ki ste jih videli pri drugih proizvajalcih," je takrat dejal Vigna. "Da bi to razumeli, ga morate videti in voziti. Ničesar nismo kopirali, ne notranjosti ne zunanjosti ne zmogljivosti."