"Avtomobil Xiaomi je realnost in prava revolucija v pametnih avtomobilih. Kitajska dobiva veliko podjetje, kot je Tesla," je dejal izvršni direktor in ustanovitelj Xiaomija Lei Jun na slovesnosti v Pekingu, kjer so kupcem predali prve ključe športnega električnega vozila SU7.
Podjetje je doslej proizvedlo pet tisoč električnih avtomobilov. Prva serija naj bi bila še dodatno posebna, saj je opremljena s posebnimi dodatki za prve kupce.
Čakalna doba od štiri do sedem mesecev
Po predstavitvi modela SU7 prejšnji teden je Xiaomi napovedal, da bo čakalna doba za njihov prvi električni avtomobil od štiri mesece naprej. "Povpraševanje je ogromno," je povedal Jun. Xiaomijev SU7 sicer vstopa na izjemno konkurenčen kitajski trg električnih vozil. Kupce namerava sprva navdušiti predvsem s ceno, saj naj bi se ta gibala pod 30 tisoč ameriških dolarjev. To pa je precej manj kot denimo stane Teslin model 3 na Kitajskem.
Preberi še
Tesla prvič po pandemiji z medletnim upadom dobavljenih vozil
Vrednost delnic Tesle je v prvem četrtletju upadla za 29 odstotkov.
02.04.2024
Avtoindustrija opozarja na vse starejši vozni park Evrope
Slovenski vozni park je od povprečja Evropske unije mlajši za dobro leto.
29.03.2024
Volvo s prelomno novico, ki mnogim Slovencem ne bo po godu
V Sloveniji prav znamka Volvo proda najvišji delež dizelskih avtomobilov.
27.03.2024
BMW kljub rekordni prodaji in prihodkom z vidnim upadom dobička
Delničarji si obetajo šest evrov dividende za delnico.
21.03.2024
Po poročanju Reutersa analitiki menijo, da ima Xiaomi kljub veliki konkurenci in dejstvu, da je šele podal na tovrsten trg, izjemen potencial. Predvsem zaradi sredstev, v proizvodnjo naj bi skupaj vložili okoli deset milijard ameriških dolarjev, kot tudi zaradi strokovnega s proizvodnje pametnih telefonov pri razvoju armaturnih plošč, kar izjemno cenijo kitajski potrošniki.
Xiaomijeve delnice so v torek zrasle za kar 16 odstotkov, v sredo pa so izgubile okoli štiri odstotke. Po poročanju Reutersa naj bi podjetje za vsak prodani avtomobil letos izgubilo okoli 10 tisoč ameriških dolarjev. Xiaomi, ki večino od 37 milijard prihodkov ustvari s pametnimi telefoni, ima tržno kapitalizacijo okoli 53 milijard ameriških dolarjev, kar pomeni, da je večji od ameriškega General Motorsa.