Zadnje mesece so številna slovenska podjetja napovedala organizacijske spremembe in odpuščanja. Napovedi o tem so predvsem tesno povezane s težavami evropske avtomobilske industrije, znan pa je tudi izrek: Ko Nemčija kihne, Slovenija zboli.
Slovenska podjetja, povezana z evropsko avtomobilsko industrijo, beležijo velik upad naročil. Glede na oktobrske podatke Obrtne zbornice Slovenije jih kar 68 odstotkov razmišlja o odpuščanju, napovedi za leto 2025 pa niso nič boljše.
Ne gre toliko za zmanjšanje naročil, pestijo jih – kot tudi druge sektorje gospodarstva – visoki stroški obratovanja, je v intervjuju za Bloomberg Adria povedal izvršni direktor Gospodarske zbornice Slovenije Mitja Gorenšček. V prihodnje ga zato veliko bolj skrbi nekonkurenčno poslovno okolje, saj bi prekomerni stroški dela domače gospodarstvo lahko pahnili čez rob krize.
Preberi še
Volkswagen v masovna odpuščanja? Shodi delavcev po državi
Zaprli naj bi vsaj tri tovarne v Nemčiji.
28.10.2024
Odpuščanja kažejo, da službe v IT niso več večne
Zmanjšanje števila zaposlenih je povzročilo zaskrbljenost v panogi IT, ki je bila dolgo del gospodarstva, kjer je bilo delo lahko dostopno, dobro plačano in varno
13.03.2024
Mitja Gorenšček, GZS: 'Slovenija se po tihem deindustrializira'
Mahle je opozorilo, da gospodarstvo potrebuje pomoč; predvsem podjetja, ki ohranjajo proizvodnjo.
30.10.2024
Ukrepi, ki jih za pomoč avtodobaviteljem pripravlja vlada
Rešuje jih visoka inovativnost, panoga pridela 25 odstotkov inovacij, zanje naslednje leto 200 milijonov vzpodbud.
18.10.2024
Avtoindustrija: So težave Mahleja znanilec krize?
'Selijo delovna mesta z nizko dodano vrednostjo, v razvoj pa bodo vlagali,' pravijo v ACS.
16.10.2024
Pregledali smo nekatera odmevnejša odpuščanja slovenskih podjetij v zadnjih mesecih.
Mahle
Oktobra je šempetrsko podjetje Mahle sporočilo, da namerava prihodnje leto zaradi optimizacije organizacijske sestave okrepiti konkurenčnost in ob tem zapreti 340 delovnih mest zaradi selitve dela proizvodnje v Bosno in Hercegovino ter še dodatnih 270 zaradi selitve na Madžarsko. V proizvodnjo v Bosni in Hercegovini bo podjetje vložilo 30 milijonov evrov, smo pisali.
Skupno naj bi podjetje zaprlo več kot 600 delovnih mest, pri čemer se je zganil tudi vrh slovenske politike. Gospodarski minister Matjaž Han je ob oktobrskem obisku podjetja pomiril, da lokacija v Sloveniji ostaja in razvoj električnih motorjev ostaja. Podjetje naj bi izboljšanje razmer v panogi in poslovanju napovedovalo za leti 2028 in 2029.
Unior
Težave evropske avtomobilske industrije čuti tudi zreški Unior. V devetmesečnem poslovnem poročilu je podjetje zabeležilo prihodke od prodaje, ki so bili za štiri odstotke manjši kot v istem lanskem obdobju, in kar 7,1 milijona evrov izgube. Razmere v avtomobilski industriji negativno vplivajo na poslovanje Skupine Unior, predvsem pa na matično družbo Unior, so sporočili iz podjetja.
Razlogi za negativne poslovne rezultate so predvsem manjši obseg poslovanja v dejavnostih proizvodnje ročnega orodja in strojegradnje, višji stroški dela in višji stroški financiranja. Med prvimi ukrepi za izboljšanje poslovanja so organizacijske spremembe in različni varčevalni ukrepi na več področjih poslovanja, optimizacija števila zaposlenih, robotizacija in optimizacija delovnih procesov ter obvladovanje stroškov in zalog.
"V programu ročno orodje bodo zaprli obrat v Starem trgu ob Kolpi in preselili del proizvodnje ročnega orodja iz obrata Lenart v obrat Zreče," piše v poročilu. Zmanjševanje števila zaposlenih je neizogibno.
Stopnja anketne brezposelnosti v Sloveniji je po podatkih Sursa 4,4-odstotna.
Boxmark Leather
Letos so odpuščali tudi v podjetju Boxmark Leather iz Kidričevega, ki se ukvarja z izdelavo usnjenih prevlek za avtomobilsko in letalsko industrijo. Portal 24.ur je avgusta poročal, da je podjetja odpustilo 120 zaposlenih, med njimi tudi starejše, ki so tik pred upokojitvijo. Boxmark Leather je v začetku leta še iskal nove zaposlene, vendar so naročila v podjetju upadla za petino, do konca leta pa ne pričakujejo okrevanja, smo pisali avgusta.
Število zaposlenih v podjetju, ki ima tovarne tudi na Hrvaškem, v Bosni in Hercegovini ter Mehiki, v zadnjih letih upada. Leta 2015 so zaposlovali več kot dva tisoč ljudi, pet let pozneje pa le še 659, je pisal Svet24.
Mariborska livarna Maribor
V nezavidljivem položaju se je znašla tudi Mariborska livarna Maribor (MLM), ki letos obeležuje sto let delovanja. Družba je v stečajnem postopku končala avgusta letos, potem ko je več let poslovala v rdečih številkah, stoodstotni lastnik Slovenski državni holding (SDH) pa zaradi pravil Evropske unije o državni pomoči podjetja ni mogel obdržati nad vodo.
Livarna je septembra odpovedala delovna razmerja 308 zaposlenim, približno 150 delavcev pa je nato dobilo pogodbe za določen čas, da do konca novembra dokončajo dogovorjene posle za nemški Vibracoustic. Vendar je časnik Delo poročal, da se Vibracoustic ni odločil za najem livarne, več kot 150 delavcev pa gre s 1. januarjem na zavod za zaposlovanje.
Hisense Gorenje
Oktobra je odjeknila novica, da bo Gorenje konec avgusta 2025 zaprlo obrat v Rogatcu, kjer izdelujejo komponente za hladilno-zamrzovalne aparate. Podjetje, ki je v lasti kitajske družbe Hisense, je napovedalo, da bo vsem 120 zaposlenim ponudilo delo v Gorenjevih tovarnah v Velenju. Če tega ne bodo sprejeli, jim bodo izplačali odpravnino, je oktobra poročal STA.
Odločitev za zaprtje obrata v Rogatcu je Gorenje sprejelo, saj naj z izdelavo komponent na tej lokaciji ne bi več bilo konkurenčno. Dodali so, da proizvodnja hladilno-zamrzovalnih aparatov, za katere komponente izdelujejo v Rogatcu, že leta poteka v Valjevu v Srbiji.
Kompas
Slabo se godi tudi največji turistični agenciji v Sloveniji, ki jo je letos zapustilo več vodstvenih delavcev. Agencija Kompas naj bi kmalu tudi odpustila več deset zaposlenih, je poročal časnik Dnevnik. Agencija je konec leta 2023 zaposlovala 131 delavcev, po neuradnih podatkih Dnevnika pa naj bi jih konec oktobra okoli 80.
Družba Kompas je v prvem polletju letos ustvarila 2,5 milijona evrov, skupina Kompas pa 3,8 milijona evrov izgube. V družbi so za Dnevnik pojasnili, da je bila izguba v poletnih mesecih večinoma posledica operativnih izzivov, ki so jih povzročile težave s čarterskim partnerjem, zaradi česar so bili nekateri poleti, predvsem v priljubljene grške počitniške destinacije, odpovedani. Kompas bo tudi zaprl nekatere poslovalnice.
Alpina
Odpuščali so tudi v obutvenem podjetju Alpina, kjer so maja sporočili namere prestrukturiranja. V podjetju, kjer so na seznam presežnih delavcev oktobra uvrstili 83 zaposlenih, del proizvodnje selijo v Bosno in Hercegovino, je poročal Svet24.