.webp){kind=icon}
Vodostaj reke Ren na ključnem ozkem grlu v Nemčiji naj bi se po napovedih dvignil. Že čez vikend je gladina vode narasla dovolj, da je olajšala plovbo ladij, ki v Evropo dobavljajo ključne surovine.
Izmerjena gladina vode v kraju Kaub, ki leži zahodno od Frankfurta, je od petka narasla za približno 75 centimetrov; globina reke na tem delu je tako 115 centimetrov. S tem je vodostaj presegel mejo 40 centimetrov, nad katero postane prevoz dobrin za mnoge ladje ekonomičen. Vodostaj naj bi v torek dosegel vrh pri 154 centimetrih, nato pa se bo spet znižal, kažejo podatki nemške vlade.
Po reki Ren, ki se vije po več kot 1.200 kilometrov dolgi strugi od švicarskih Alp do Severnega morja, vsako leto potujejo milijoni ton železove rude, premoga, kemikalij, naftnih proizvodov in drugih surovin. Nizek vodostaj je občutno omejil pošiljke po tej poti v zadnjih tednih, kar je povzročalo težave v industrijskih obratih, ki se zanašajo na to dobavno pot, vključno z največjo naftno rafinerijo v Nemčiji.
Toda kriza še ni povsem končana. Vodostaj v Kaubu naj bi po napovedih od jutri popoldne ponovno upadal, do petka zjutraj naj bi dosegel raven 119 centimetrov.
"Nadaljevanje nizkega vodostaja Rena in njegovih pritokov povečuje povpraševanje po dodatnih količinah tovora in zvišuje cene do kritičnih ravni," so v ponedeljkovi izjavi sporočili pri podjetju Contargo, ki se ukvarja s transportom zabojnikov. "Ozka grla še naprej vplivajo na naše storitve v sektorjih železniškega omrežja in celinske navigacije."
Zgodovinski podatki kažejo, da je glede na 20-letno povprečje vodostaj v Kaubu na najnižji točki v oktobru. To pomeni, da bi lahko v prihajajočih tednih gladina reke še upadla.
Izmerjeni vodostaj ne kaže dejanske globine reke; gre za oznake, s katerimi lahko izračunamo plovnost reke.
