Ob koncu leta smo pogledali najdražje nove avtomobile, ki so bili registrirani pod Alpami, tokrat pa nadaljujemo še z rabljenimi. Medtem ko se industrija vse globlje spušča v električno mobilnost, so Slovenci za najboljše bencinske avtomobile pripravljeni seči vse globlje v denarnico. Slovenec je lani prvič uradno za cestni avtomobil odštel več kot milijon evrov. Ne pišemo o Luki Dončiću, najdražji avto, ki je zapeljal na slovenske ceste, je bil rabljen.
Po številu registriranih avtomobilov butičnih znamk je bilo leto 2025 rekordno. Skupno je bilo registriranih 78 novih in rabljenih avtomobilov znamk Aston Martin, Bentley, Ferrari, Lamborghini, McLaren in Rolls-Royce.
Za vrednosti smo se obrnili na družbe, ki uvažajo avtomobile in druge trgovce. Če vrednosti nismo ugotovili, smo izračunali približne vrednosti primerljivih avtomobilov na nemškem trgu ter prišteli davke, gre torej za okvirne vrednosti. Cene se od časa registracije lahko spremenijo.
Preberi še
Najdražji avtomobili Slovencev 2025 (I. del)
Za katere avtomobile so Slovenci v 2025 najbolj široko odprli denranice?
31.12.2025
Slovenec za avto odštel več kot milijon evrov: Ne, ni bil Dončić
Slovenec je v 2025 prvič za serijsko vozilo odštel več kot milijon evrov.
19.08.2025
Zgodba o Lamborghiniju: Blagor tistim, ki ne razumejo
Lamborghini je spektakel, v katerem glavno vlogo igrata umetniška oblika in bombastičen motor.
29.03.2024
Najdražji avtomobili Slovencev 2024 (I. del)
Kupovali so Luka Dončić, Josip Iličić, Jan Plestenjak, nekateri pa so kupili kar več avtomobilov.
30.12.2024
Najdražji avtomobili Slovencev 2024 (2. del)
Zaradi ukinjanja bencinskih superšportnih avtomobilov se marsikdo mora obrniti na trg rabljenih.
20.01.2025
Najdražji avtomobili Slovencev 2023
Kateri so najdražji avtomobili, ki so leta 2023 popestrili življenja premožnih Slovencev? Objavljamo lestvico 15 najdražjih.
29.12.2023
Sedli smo v prvi ferrari s štirimi vrati: kaj dobite za 770 tisoč evrov
Da si ferrarija ogledaš pobliže, se je običajno treba potruditi, se prikloniti ali počepniti. Pri purosangueju to ni potrebno.
08.08.2025
1. Porsche carrera GT (2006): 1,4 milijona evrov
Slovenski vozni park je junija obogatila porsche carrera GT, ki v dobi vse bolj podobnih in digitalnih avtomobilov še vedno buri domišljijo. Razvili so jo iz ukinjenega dirkaškega programa. Poganja jo 5,7-litrski atmosferski 10-valjnik, ki se zavrti prek osem tisoč vrtljajev in razvije 450 kilovatov (612 konjskih moči). Celotna šasija je izdelana iz ogljikovih vlaken. Registrirana je v rdeči barvi (Guards red), ki je med najbolj redkimi.
Vozilo bi moralo biti naprodaj na dražbi svetovno znanega dogodka ob jezeru Como – Concorso d'Eleganza Villa d'Este. A ker je Slovenec avto kupil že prej, je bila ta odpovedana. Strokovnjaki so ocenili, da bi se prodala med 1,3 in 1,5 milijona evrov. Glede na cene preostalih, ki so bile naprodaj poleti, ter transakcij v zadnjem letu, smo avgusta ocenili, da je bila prodana za 1,4 milijona evrov. Kupec je zbiratelj Porschejev, ki je v svojo zbirko v 2025 dodal še več prestižnih avtomobilov. Podrobneje smo o avtu pisali v članku.
2. Ferrari purosangue (2024): do 720 tisoč evrov
Dva Slovenca sta v svoji garaži zapeljala prvega štirivratnega ferrarija – purosangue. V črnem smo poleti sedeli. Ferrari s purosnguejem ni ovinkaril in mu je namenil 12-valjnik. Nenavaden ferrari ima zadnja vrata, ki se odpirata kot v rolls-royceih. Cene rabljenih zaradi dolgih čakalnih dob in selektivnega izbora kupcev še vedno presegajo cene novih.
Uroš Božin
Poglej Galerijo
Uroš Božin
Poglej Galerijo
Uroš Božin
Poglej Galerijo
Uroš Božin
Poglej Galerijo
Uroš Božin
Poglej Galerijo
Uroš Božin
Poglej Galerijo
Uroš Božin
Poglej Galerijo
Uroš Božin
Poglej Galerijo
V 2024 registriran purosangue je bil prodan za več kot 800 tisoč evrov, cene so bile v 2025 nižje, vendar še vedno astronomske. Črnega je za 720 tisoč evrov prodal ljubljanski Autobroker, rumenega pa za 650 tisoč evrov ACE Avto iz Mengša. Rumen je bil v lasti Gašperja Fabjana, direktorja Klinike Fabjan.
avto.net
3. Ferrari 458 speciale (2015): 435 tisoč evrov
Eno od avtomobilskih zbirk je v 2025 popestril ferrari 458 speciale. Gre za poslednji ferrari z atmosferskim osemvaljnim motorjem. Oznaka speciale pomeni, da je to za dirkališča prilagojena različica ferrarija 458 italia. Izdelovali so jih med letoma 2013 in 2015. Prav ferrari 458 italia velja za enega najbolj zaželenih ferrarijev, različica speciale pa zaželenost še poveča.
Ferrari
Poglej Galerijo
Ferrari
Poglej Galerijo
Avtomobil je bil registriran marca, je sive barve in nosi ljubljanske registrske oznake. Proizveden je bil na koncu cikla, kar njegovo vrednost še poveča. Cene omenjenega modela rastejo. Poleti je po našem izračunu vrednost primerljivih z davki znašala 435 tisoč evrov. Trenutno jih je na voljo manj, cene pa so občutno višje. Danes bi po istem izračunu nakup stal približno 485 tisoč evrov. Če ga kupec še ni prodal, z njim služi.
4. Lamborghini huracan STO (2024): 375 tisoč evrov
Eden izmed Slovencev si je življenje popestril s poslednjo in najbolj odbito različico huracana. Oznaka STO nakazuje na Lamborghinijev dirkalnik iz serije super trofeo, ki je homologirana za cestno uporabo (super trofeo omologato). Za norijo poskrbi bombastični 5,2-litrski 10-valjnik, STO je eden najglasnejših serijskih avtomobilov. Zrak dodatno usmerja spojler, 75 odstotkov karoserije pa je izdelane iz ogljikovih vlaken. Zaradi dodatnih sprednjih usmerjevalnikov zraka nima prtljažnika, le manjši prostor za čelado.
Izdelovali so ga med letoma 2020 in 2024. Slovenski je rdeče barve (rosso effesto) in je bil prvič registriran leta 2024. Cene primerljivih dirkaških huracanov se gibljejo med 350 in 400 tisoč evri, kar pomeni, da bi nakup primerljivega z davki stal približno 375 tisoč evrov.
5. Bentley continental GT speed first edition (2024): 360 tisoč evrov
Britanska butična znamka je v 2024 upokojila 12-valjni motor in v novi continental GT vgradila izpustom naklonjeni priključni hibrid z osemvaljnikom. Elektromotor sistemsko moč zviša na 575 kilovatov (782 konjskih moči), kar pomeni, da gre za najzmogljivejši bentley doslej. Na elektriko lahko prevozi do 81 kilometrov. V ACE Avtu so prodali izvedenko First Edition, ki jo ponujajo ob lansiranju in je še bolj opremljena. Vozilo rdeče barve je bilo prodano za 360 tisoč evrov. Prvič je bilo registrirano v 2024, v Sloveniji pa maja.
avto.net
Poglej Galerijo
avto.net
Poglej Galerijo
avto.net
Poglej Galerijo
6. Mercedes-AMG GT black series (2022): 355 tisoč evrov
Tudi naslednji avtomobil bolj od cestnega avtomobila spominja na dirkalnik. Mercedes se je od dvoseda AMG-GT poslovil z dirkaško različico black series. Karoserijo krasijo spojlerji in krilca dirkalnikov serij GT3 in GT4. Motor je štirilitrski osemvaljnik, ki iztisne 537 kilovatov oziroma 730 konjskih moči. Mercedes-Benz si je z omenjenim avtom lastil naziv najhitrejšega serijskega avtomobila na nemškem dirkališču Nürburgring Nordschleife.
Uroš Božin
Poglej Galerijo
Uroš Božin
Poglej Galerijo
Uroš Božin
Poglej Galerijo
Omislila sta si ga dva Slovenca. Eden je sive, drugi pa bele barve. Razpon cen se giblje med 345 in 360 tisoč evri, malo voženi pa lahko stanejo tudi več kot 400 tisoč evrov. Po naši enačbi bi uvoz primerljivega stal več kot 350 tisoč evrov.
7. Porsche 911 sport classic (2023): okoli 340 tisoč evrov
Čeprav je videti kot le še ena od neštetih različic porscheja 911, je sport classic posebna, omejena serija heritage design, ki so jo pri Porscheju ponudili le najbolj zvestim strankam. Izdelali so jih 1.250. Enostavno povedano, je to 911 turbo, ki ima ročni menjalnik in le pogon na zadnji kolesi. Oblikovno je odet v posebne barve, obut v retro platišča, na zadku pa ima poseben spojler. Distributer ja za trg v 2022 zagotovil dva primerka, eden je trenutno naprodaj.
Licencirane fotografije/Porsche
Poglej Galerijo
Licencirane fotografije/Porsche
Poglej Galerijo
Na ceste sta lani zapeljala še dva, slovenske registrske oznake je dobil le eden. Uvoz bi danes stal okoli 340 tisoč evrov, kar je še vedno blizu ravni cene novega. Prvo leto so se na sekundarnem trgu prodajali tudi za 450 tisoč evrov in več. Evforija se je zdaj polegla.
8. Lamborghini urus SE (2025): približno 340 tisoč evrov
Lamborghinijev urus je bil lani med najbolj iskanimi prestižnimi avtomobili. V 2025 je bilo skupno (novih in rabljenih) registriranih 13 urusov. Cene novih so dosegale do 495 tisoč evrov, eden od hibridov pa je bil uvožen rabljen. Proizvodnja bencinskih urusov (S in performante) se je zaključila v začetku 2025. Zdaj je na voljo le še kot priključni hibrid, kar pomeni, da ga lahko kupijo tudi tisti, ki si ga do zdaj niso mogli privoščiti zaradi visoke porabe. Ne marate bencinskih motorjev? Ni problema, hibridni urus na elektriko lahko prevozi do 60 kilometrov.
Licencirane fotografije/Lamborghini
Za rabljenega urusa SE je treba odšteti vsaj 340 tisoč evrov. Zaradi hibridnega pogona so uradni izpusti nizki, davek na motorna vozila (DMV) pa znaša le 70 evrov. Omenjeni urus SE je dobil ljubljanske registrske oznake in je modre barve. Za okoli 320 tisoč evrov so pri ACE avtu prodali urusa S. Urus ni namenjen terenski vožnji, temveč šopirjenju na mestnih bulvarjih, hitrostnim oviram in visokim pločnikom.
9. Lamborghini huracan sterrato (2023): 325 tisoč evrov
Huracan sterrato je prvi pravi terenski lamborghini po oglatem LM002 iz 90. let. Ne poganja ga Audijev, temveč slavni Lamborghinijev motor. Oddaljenost od tal so zvišali za 44 milimetrov, podvozje pa razširili. Oborožen je še z nadgrajenim vzmetenjem, terenu prilagojenimi pnevmatikami, z zaščito karoserije ter dodatnimi žarometi. V Sloveniji registrirani ima tudi strešne nosilce ter strešni kovček.
Licencirane fotografije/Lamborghini
Poglej Galerijo
Licencirane fotografije/Lamborghini
Poglej Galerijo
Licencirane fotografije/Lamborghini
Poglej Galerijo
Licencirane fotografije/Lamborghini
Poglej Galerijo
Gre za prvi sterrato na slovenskih registrskih oznakah. V 2023 je bil eden opažen s preizkusnimi tablicami, uradno pa ni bil registriran v Sloveniji. Na evropskem trgu jih je naprodaj malo. Cene se gibljejo od 300 do 330 tisoč evrov, po naši formuli bi uvoz stal 325 tisoč evrov.
10. Ferrari 812 superfast (2018): 320 tisoč evrov
Najbolj zmogljiv avtomobil lestvice je na desetem mestu. Ime pove vse. Ferrari 812 superfast že v imenu razkriva, da pod dolgim motornim pokrovom divja 12-valjnik z osemsto konjskimi močmi. Podatki ministrstva kažejo, da gre za najhitrejši avtomobil lestvice rabljenih. Najvišja hitrost je 340 kilometrov na uro. Italijani so v obliko gran tourerja skrili nevarno hitrega superšportnika; moč prenaša le na zadnji kolesi.
Ferrari
Poglej Galerijo
Ferrari
Poglej Galerijo
Razpon cen rabljenih iz leta 2018 se giblje med 290 in 340 tisoč evri. Uvoz bi stal približno 320 tisočakov. Dobil je mariborske registrske oznake in je, jasno, rdeče barve.
10. Lamborghini huracan evo spyder (2023): 320 tisoč evrov
Med prvo deseterico se je pririnil še lamborghini huracan evo v brezstrešni različici spyder. Poganja ga identičen motor kot prej omenjena huracan STO in sterrato. Izdelovali so ga od 2019 do 2024. Cene istega letnika so med 300 in 330 tisoč evri. Uvoz podobnega bi stal okoli 320 tisoč evrov. Dobil je koprske registrske oznake in je sive barve.
12. Porsche 911 dakar (2023): 310 tisoč evrov
Porsche je pred leti privzdignil slavni 911 in se spomnil na dirkaške uspehe na relijih. Izvedba dakar je 50 milimetrov višja od klasične carrere, s sistemom za dvig pa se lahko zviša še za dodatnih 30. Medtem ko cayenni in macani nimajo nobene resnejše povezave z blagovno znamko Porsche, je 911 dakar prvi pravi terenski porsche.
Distributer je v 2023 v Sloveniji prodal dva, proizvodnja je bila omejena na 2.500 primerkov. Novembra je bil uvožen tretji. Oblečen je v tovarniške nalepke, kakršne je nosil porsche 911, ki je zmagal na reliju Pariz-Dakar leta 1984. Namesto napisa proizvajalca tobačnih izdelkov Rothmans nosi napis Roughroads. Cene podobnih se na trgu prodajajo med 280 in 330 tisoč evri. Uvoz bi stal vsaj 310 tisoč evrov.
.webp){kind=icon}
