Bentley s hibridi tudi po letu 2030

Podjetje Bentley zaradi spremenjenih tržnih razmer in zamude pri izdelavi svojega prvega električnega vozila prestavlja načrte, da bo do konca tega desetletja ponujalo izključno električna vozila.

Izvršni direktor Adrian Hallmark je dejal, da sloviti britanski proizvajalec luksuznih avtomobilov strmi k ogljični nevtralnosti in ekskluzivni ponudbi električnih vozil, vendar zdaj načrtuje, da bo to storil nekaj let pozneje. Bentley bo poleg električnih vozil še naprej ponujal priključne hibride tudi po prejšnjem cilju leta 2030, je dejal Hallmark.

"Ne glede na to, ali bomo do leta 2030 dobavili vse električne avtomobile ali ne, bomo morda še vedno imeli nekaj hibridov, ki jih ne bi smeli imeti po tem letu," je dejal na predstavitvi za medije. "Vendar le nekaj let."

Bentley je med vse večjim številom avtomobilskih proizvajalcev, ki spreminjajo, odlagajo, ali preklicujejo ambiciozne načrte glede električnih vozil.

Prvi električni avtomobil šele prihodnje leto

Bentleyjev prvi električni avtomobil naj bi na trg prišel šele prihodnje leto, nato pa naj bi vsako leto dodali en popolnoma električni model. Za proizvodnjo električnih vozil bodo do leta 2030 namenili okoli 3,4 milijarde ameriških dolarjev.

"Zamuda pri prvem Bentleyjevem povsem električnem vozilu je posledica težav s programsko opremo in težav pri razvoju vozila po Bentleyjevih standardih", je povedal Hallmark. Po njegovih besedah so bili ti izzivi glavni razlog za zamudo pri načrtih za električno vozilo in nespremenjene razmere na trgu.

Bentley

S hibridi tudi po letu 2030

Hallmark je dejal, da bo Bentley v prihodnjih letih povečal svoje naložbe v priključne hibride za več sto milijonov dolarjev. Dejal je, da mora podjetje glede na povečanje naložb "z njimi obratovati nekoliko dlje", da bi doseglo želeno donosnost naložbe.

Bentley trenutno ponuja priključni hibrid v športnega terencu Bentayga in limuzini Flying Spur, ki staneta nekaj več kot 200 tisoč ameriških dolarjev.Bentley še vedno načrtuje konec proizvodnje tradicionalnih motorjev z notranjim zgorevanjem, vključno s svojimi znamenitimi motorji V-12.

Sicer pa je podjetje po oceni izvršnega direktorja lani poslovalo solidno, saj je prodalo nekaj več kot 13.500 vozil oziroma 11 odstotkov manj kot leta 2022.  Prihodki so se zmanjšali za 13 odstotkov na 3,2 milijarde dolarjev, dobiček je bi nižji za 17 odstotkov in je znašal dobrih 640 milijonov dolarjev. Bentley je sicer leta 2023 dosegel bistveno boljše rezultate kot leta 2021, ko je prodal več vozil, vendar z manjšim dobičkom. Hallmark je dejal, da je povečanje prihodkov in dobička v primerjavi s stanjem pred dvema letoma neposredna posledica tega, da se kupci odločajo za več prilagoditev in dodatkov za svoja vozila.

Trenutno ni komentarjev za novico. Bodi prvi, ki bo komentiral ...

Pusti komentar