Močno povpraševanje po superšportnih avtih poganja Ferrarijev dobiček

Dobiček Ferrarija se je v prvem četrtletju povečal, saj je proizvajalec prodal več svojih najdražjih superšportnih avtomobilov, povpraševanje po personalizaciji pa se je povečalo.

Čisti prihodek se je v primerjavi z lanskim letom povečal za 13 odstotkov na 1,79 milijarde evrov zaradi večjih pošiljk v Evropo in ZDA, je sporočilo podjetje. EBITDA se je povečal za 15 odstotkov, pri čemer sta številki približno v skladu s pričakovanji analitikov.

Rezultati kažejo, da Ferrari ostaja relativno odporen na težave s povpraševanjem, ki pestijo njegove konkurente, ki se soočajo tudi z dodatnimi stroški zaradi ameriških carin. Podjetje je potrdilo svoje napovedi za leto.

Delnice Ferrarija so do 13. ure upadle za 0,3 odstotka. Delnica je letos padla za približno odstotek.

 

 

Ferrari v ZDA, svojem največjem trgu, proda približno enega od štirih avtomobilov. Podjetje je marca sporočilo, da namerava zvišati cene nekaterih svojih modelov na trgu za kar 10 odstotkov, da bi se spopadlo z dajatvami predsednika Donalda Trumpa.

Čeprav so se Ferrarijeve globalne pošiljke v tem obdobju povečale za odstotek, jih je zaviral nenehen upad v širši kitajski regiji, kjer se je prodaja zaradi umirjenega povpraševanja po zahodnih luksuznih avtomobilih zmanjšala za 25 odstotkov. Slaba prodaja Ferrarija tam sledi 21-odstotnemu padcu prodaje v regiji v zadnjem četrtletju.

Ferrari je manj izpostavljen kitajskemu trgu kot nekateri njegovi konkurenti. Podjetje tam omejuje prodajo na 10 odstotkov vseh pošiljk, ker lokalne carine obremenjujejo marže.

Kljub temu bi lahko proizvajalec ponovno premislil o svoji omejitvi, da bi izkoristil priložnosti, saj povpraševanje po luksuznih električnih vozilih narašča, je v začetku letošnjega leta dejal glavni izvršni direktor Benedetto Vigna.